Не заладилось с Лада. Почему бренд Datsun уходит с русского рынка

Ниссан завершит производство авто бренда Datsun в РФ зимой 2020 г.

Союз Renault-Nissan возродил один из старейших японских автобрендов Datsun в 2012 г, через два года состоялась премьера модели on-DO в Российской Федерации.

Datsun собирают на мощностях «АвтоВАЗа», совладельцами которого является союз Renault-Nissan. Для этого мы приняли решение закончить производство моделей Datsun в конце 2020 календарного года и консолидировать все ресурсы для укрепления брендов Ниссан и Инфинити. Большой популярности эти автомобили не завоевали: рекорд продаж (32 тыс. штук) был установлен в 2015 году, а в 2019 году в РФ продали 22,4 тыс. машин Datsun.

Профессионалы Исследовательского центра Ниссан в северной столице разработали несколько пакетов усовершенствований, благодаря чему Datsun воспринимался российскими автомобилистами, как превосходно укомплектованная и «доведенная до ума» Лада.

Рынок РФ не единственный, где происходит сокращение либо сворачивание деятельности компании. Компания производит автомобили под такими брендами, как Ниссан, Инфинити и Datsun. В 2014-м году было реализовано 22 426 шт. Машины построены на базе Лада Kalina, однако отличаются внешним обликом и некоторыми техническими характеристиками. Производит автомобили брендов Ниссан, Инфинити и Datsun.

Специалист также добавил, что решение Ниссан ударит по представителям компании, которые как правило продавали автомобили Datsun и даже создавали для них отдельные шоу-румы.

Но разразившийся скандал с отставкой влиятельного председателя совета начальников альянса Renault-Nissan Карлоса Гона и недвусмысленное поведение японской стороны во время расследования выдвинутых против него обвинений, охладило взаимоотношения внутри альянса. Все они будут оборудованы новым поколением «автопилота» ProPILOT и «умными» системами, позволяющими автомобилю обмениваться данными с иными ТС. При этом планируется, что все готовые автомобили будут проданы конечным потребителям. — В РФ Datsun не прижился. Такое решение приняло руководство компании Ниссан. Соперниками Datsun в текущих реалиях стали даже поддержанные старые иномарки.

Особое внимание Ниссан будет уделено обновлению в сегментах B-SUV, C-SUV и D-SUV.

На фоне глобального финансового кризиса, связанного с пандемией коронавируса, Ниссан приходится идти на крайние меры. Все обновленные модели обещали оснащать новым поколением системы помощи шоферу ProPILOT.