一同盘丨6月将上的新车盘点，有比A6还霸气的H9，你心动吗？_Aion
如果按照往年的情况来看，其实6月7月是属于一年当中的销量淡季，但在新冠疫情的影响下，似乎至少在2020年，6月和7日将不会是销量低迷的低迷的月份，原因当然也很简单，之前2月、3月、4月持币待购的消费者在这个疫情趋于稳定的当下开始逐渐活跃在4S店等购车场所，从5月份开始猛增的销量就能看出消费者对车迫切的需求。
为了满足如此多消费者对新车的渴望，众多车企也在尽力将上半年头5个月落下的"功课"补齐。 在6月份，如福特、本田、现代、红旗、长城等车企都将会推出新车，"万千"车型一定会有一款车能满足你的要求。
今日一同君就带大家来抢先了解这些将在6月份正式上市的新车型，并且分享一些一同君对每款车的看法，相信能对你的选车之路有所帮助。
（一）长安UNI-T
长安UNI-T网上图片刚刚曝出来的时候，很多人会觉得这不像是一款量产车而像是概念车，现在实车出来，几乎和概念车如出一辙的造型让所有人都感到惊艳。
首先UNI-T前脸是整车最大亮点，150颗菱形元素从位于正中间的品牌LOGO开始向四周衍生，光看前脸很容易让人觉得这是一款纯电动车，前大灯是非常科幻的S形分体式，犀利的日间行车灯和中网完美融合，辨识度很高。
车身尺寸方面，其长宽分别为4515/1870mm，轴距为2710mm，车侧造型相比传统SUV更为扁平，最为引人注目的是20寸大轮毂和隐藏式门把手。此外，UNI-T配备了非常丰富的科技配置，包括双 10.25 英寸 1920*720P 高清显示屏、抽烟监测自动换风、视线亮屏、高速下道分心提醒等配置，足以让人感叹其先进性。
在动力层面它采用的是蓝鲸 NE1.5T 高压直喷发动机，能输出180匹马力和300牛·米最大扭矩，最高热效率高达40%！实现了油耗与动力的双重结合。
一同君点评：
无论是从外观、动力还是内在科技含量来说，长安UNI-T这款新车都具有非常强大的吸引力，它跳出了前些年长安依靠仿雷克萨斯的外观博出位的方式吸引消费者，而是用实打实的产品力来打动消费者，配上它11万出头的预售价，几乎没有槽点。
（二）荣威RX5 PLUS
荣威RX5本就是一款产品力相当不错的车型，之前放出预售消息的RX5 PLUS更是如此，采用的新的外观设计和新LOGO的它仿佛焕发的全新的生命活力。
新版狮标在经过全新升级后配色上去掉了原来狮标的金红黑配色，新的色彩处理比较彰显现代感。
外形上调整后的新版狮标整体尺寸较扁平，其他小细节也有一些调整和变化，修改升级后的整体标志看起来简洁干净可又不乏科技感。
新车车身长度为4556mm，轴距为2708mm。
风格整体偏向民族风格，加上新车采用了多维能量矩阵LED大灯和参数化立体悬浮荣麟格栅，看起来满满科技感，较符合年轻群体的审美主流。侧身贯通式线条在视觉上整体延伸了视觉宽度，提升了美感。
内饰设计上则采用了新的"国潮"风格，融合了美学与力学，加上数字技术的支持，使荣威RX5 PLUS搭载了14.1英寸超薄悬挂曲面大屏，配合上高品质皮革包裹的座椅靠背等能带给用户较好的舒适感，一定程度上满足了用户希望的高情愫化需求。
动力部分它搭载的是1.5TGI发动机，最大功率为127Kw，最大扭矩为275Nm。
一同君点评：
荣威是一个比较稳扎稳打的品牌，身上有着自主品牌高配置、高科技的特点，但又不似有些品牌上有的那种张狂、不可一世的感觉，可以说是自主品牌中"中庸"的代表，喜欢科技感，但又不想要那种浮夸感的消费者可以看看荣威RX5 PLUS这款车。
（三）Aion V
作为Aion系列的第三款产品，Aion V还没正式亮相就受到关注无数，原因很简单，之前的Aion S和Aion LX的受到了消费者的一致好评，对Aion V的期待也就在情理之中了。
Aion V的外观上延续Aion家族非常科幻的外观设计，它在诸多细节之处展现了自己对未来独特的理解。首先，它采用机甲风设计元素，新车的前脸造型年轻动感，采用被称为"光爪电眼"的分体式LED头灯，大灯点亮后辨识度十足。侧面，Aion V又采用了黑色悬浮式车顶和隐藏式门把手设计，提升了整车的科技感。作为一台紧凑级SUV，Aion V 的车身尺寸为4586/1920/1728 mm，轴距为2830 mm，新车定位为紧凑型SUV，此外新车还将提供前6/后6探头雷达、双色车身、低风阻轮毂、全景天窗等。
看过Aion S和LX的消费者可能都知道，Aion的续航里程一直都不错，Aion V搭载的是最大功率135千瓦的永磁同步电机，有四个续航版本，NEDC续航里程分别为500公里/520公里/530公里/600公里，几乎能满足当下所有情况的用车需求。
一同君点评：
如果喜欢新能源纯电动车，Aion V是广汽新能源家族一个非常不错的选择。毫不避讳的说，在当下，依然有不少自主品牌的车型外观设计依然显得非常普通或者说"土"，但是看到Aion V相信就算不喜欢它的消费者也会由衷的感叹一句，Aion V的设计非常国际范。此外，再配上它本就十分不错的续航里程，只要你能接受纯电动车，Aion V就是你不可或缺的选择之一。
（四）现代索纳塔
作为曾经的神车之一，索纳塔确实在国内已经低迷了很长一段时间了。都说"厚积薄发"，即将到来的全新索纳塔便是"厚积薄发"的代名词。
首先就是外观部分，全新的索纳塔采用了极其夸张并且领先的设计手法，据官方所言，它的这套设计语言被称为"Sensuous Sportiness"，整体设计效果非常彰显个性，对于现在越来越的年轻消费者而言无疑是一大福音。弯折且上扬的头灯结合大尺寸的中网，尽管谈不上美观，但足够让人过目不忘。同时，新车还提供普通版和运动版两种风格的套件，让消费者有着更多的选择空间。车身侧面，新车看起来更加修长，且采用上下三条腰线设计，线条十分流畅。车身尾部它采用时下流行的贯穿式尾灯设计，两侧灯组呈现"C"字型，同时上翘的扰流板将带来良好的空气动力学性能。
在内饰部分，全新索纳塔延续了海外版车型的设计，采用时下流行的液晶仪表+中控屏联屏的设计，显得十分前卫。在动力部分它也提供了较为丰富的选择，1.5T和2.0T两个选项满足你的需求，其中1.5T型号为G4FS，2.0T发动机型号为G4NN，最大功率分别为170马力和240马力。传动系统部分，新车匹配7速双离合和8速自动变速箱。
一同君点评：
不得不说是现款索纳塔的低迷给了全新索纳塔很大的压力，正是这份压力让我们看到了如此惊艳的全新索纳塔，对于那些早已看腻了德系、日系的消费者而言，来袭韩系的索纳塔一定是一个不容错过的优质好车。此外，据一同君猜测，吃过亏的现代应该在配置上也会体现厚道来拉拢消费者的。
（五）本田凌派混动版
都说三缸发动机的车不好卖，甚至容易砸牌子，但是不信邪的本田却真的用实实在在的销量证明了三缸发动机依然有它存在的价值，凌派便是如此。坐拥不俗销量的凌派将在6月推出混动版车型，进一步满足在这个级别车型的丰富程度。
凌派混动版拥有Honda家族风格高辨识度霸气前脸设计，粗壮的镀铬饰条下方配有蜂窝状进气格栅，营造出更为立体的造型。与燃油版不同的是，凌派锐·混动车头还采用专属个性设计——炫蓝HYBRID专属蓝色车标"H"，HYBRID专属动感蓝色标识点缀在车身两侧及车尾。
内饰部分没有明显变化，变化最大的地方就是它与众不同的动力总成，它搭载一套1.5L混合动力系统，由1.5L阿特金森循环发动机与双电机所组成。其中发动机最大功率80kW（109Ps），配以进行了小型化和轻量化的锂离子电池组，使新车能实现系统最大输出功率113kW（154Ps）。这个动力水平对这个级别的车型来说已经比较充沛了。此外，据官方消息称，它的最低百公里油耗可以低至4.0L/100km。
一同君点评：
虽然从产品上来说凌派混动版是一个不错的家用车型，动力尚可还省油都是这个级别车型该有的模样，但是根据此前的预售价显示它的起售价会在14万往上，对于一台A级家用车来说，这个价格属实有些昂贵。倒也不是说凌派混动不值这个价，而是说在15万左右的价格，选择的车型会丰富太多，距离低配的雅阁都不远了，又有多少人会选择凌派呢？这值得商榷。
（六）本田UR-V
作为大五座SUV的代表车型，本田UR-V是这个级别车型中为数不多的"坚决派"，其余车企做到这个尺寸已经会尽力把自己往7座SUV上靠拢或者说主打7座属性了，而UR-V则是走出的自己的道路，我就是大五座车型，为五个人提供舒适的空间。
而6月将上的UR-V作为中期改款车型，它在外观上就已经有了非常明显的变化。六边形的进气格栅相当宽大，周边的线条描述的比较流畅，而且中网分成了上下两部分，上部分的中网比较扎实，下部分的腰线是蜂窝状的样式。机舱盖上隆起的直线提供了肌肉感，视觉效果很不错，新车的雾灯区比较平直，周边装饰的切割样式的线条强调了立体感，营造出一种类似机甲的力量感。
UR-V的车身尺寸非常够用，长宽高分别为4856*1942*1675mm，轴距为2820mm，正式有这个尺寸才让它的乘坐舒适性超越同级。此外，内饰上的变化相较于外观来说则要少上许多，整体感觉依然是温馨居家，没有过多夸张的设计。动力层面搭载的是15BD型1.5T发动机以及K20C3型2.0T发动机，最大马力分别为193马力、272马力。
一同君点评：
本田UR-V上市这些年来有口皆碑，几乎人们提到30万以内的大五座SUV都会想到UR-V这款车，用深入人心来形容毫不为过。对于喜欢大空间，但又觉得没有选择7座SUV必要的消费者来说，UR-V属实不错。
（七）长安福特探险者
作为长安福特基于新一代CD6纵置后驱平台打造的旗舰SUV，全新第六代福特探险者
还没有上市就已经被众多媒体和网友奉为合资中大型SUV领域的王者，开辟40万元级别SUV新的细分市场，敢担当这个名头就足以证明它有着非常不俗的实力。
全新第六代福特探险者，得益于新一代CD6纵置后驱平台的传动布局，具备高性能SUV特有的短前悬长轴距特质，带来更大更阔的纯美式陆上豪华游艇设计。超5米长*超2米宽*近1.8米高的黄金比例整车尺寸，以豪华游艇造型为灵感的悬浮式车顶视觉效果。3025毫米长轴距，实现近6平米的座舱空间，打造更为阔绰的KING SIZE星空座舱。
底盘布局和动力总成也是它傲视群雄的实力所在。全新第六代福特探险者，采用新一代CD6纵置后驱平台，实现动力直线传输、前后轴平衡配重、高强度车身三大技术优势，升级版第四代2.3T EcoBoost®发动机——源自2020年度"沃德十佳发动机"之一，最大迸发276马力，峰值扭矩425N.m，匹配全新10速手自一体变速器，能在7.6秒内完成百公里加速。
一同君点评：
对于这款已经畅销了30余年的车型，探险者全球的累计销量已经突破了800万台。其实它的优秀不用一同君来追捧，只用说几个点大家细细品味就行。探险者拥有同级别堪称最大的车内空间，它采用了合资品牌中极为少见，通常用于豪华品牌的纵置发动机布局，它采用了同级别车型中数一数二的高强度钢材种种，你还有拒绝的理由吗？
（八）红旗H9
红旗身上被我们国人注入了太多的心血，作为最受关注的自主品牌，红旗在近些年的不断发力终于让自己有了对抗国外豪华品牌的实力，而这个顶梁之作就是即将在6月份正式上市的红旗H9。
红旗H9的外观设计采用非常具有东方范儿的设计。中正大气的前脸，采用具有东方魅力的白银比例，很多人都听过西方的黄金比例，实际上在东方一直盛传的是白银比例，白银即1:1.414。这样的设计会使前脸看起来更为端庄大气，在气场的塑造上面较为成功。此外直瀑式格栅，再加上红旗独有的前置logo，环绕式灯条、双色车漆等彰显身份的设计，塑造出红旗H9高端定位。
在内饰上，单纯从塑造出的效果以及气场来看，红旗H9是相当充沛的，结合上它5137*1904*1493mm的长宽高和3060mm的轴距，让它有着丰富的车内空间。据现在的信息显示，红旗H9将提供包含双色车身在内的多种车身配色选择，至于配置层面暂时信息还不够充沛。
前期动力层面红旗H9会推出2.0T+48V电机的轻混动力，最大马力在252匹，峰值扭矩为380牛米，匹配的是7速双离合变速箱，在后期大概率还会推出3.0T V6机械增压的选项。此外，作为一个豪华品牌旗舰车型，红旗H9采用的是纵置布局形式。
一同君点评：
相信很多人和一同君一样，在初次看到全新红旗H9的时候，都被它的气场所震撼到了，对于这样一台被我们融入了诸多情感的汽车品牌，它的崛起，是我们最愿意看到的。但实事求是的说，红旗H9是否在产品硬实力上拥有与奥迪A6L、奔驰E级相抗衡的实力，我们还需要时间来观察，持币待购的消费者一同君也建议可以缓缓再入手。
结语：
今日一同君所盘点的6月新车基于当前所获悉的消息统计的，不出意外的话，接下来的几周内还会曝出更多的新车将会在6月上市，而从今日的盘点中我们就能发现， 这些新车对于各自车企来说都是重磅车型，足以见得下半年对车企而言有多重要。
那么这些车型中，有让你心动的吗？