疫後麻州民眾通勤選擇 多開車走路 少搭地鐵公車

據公共政策智庫MassINC於5月5日至13日所進行的民調，麻州有超過三分之一的民眾表示，即使新冠疫情消退，也將減少乘坐MBTA地鐵、巴士和通勤火車的次數。

27日公布的調查發現，疫前全部或大部分仰賴公共交通工具的民眾中，有 44％表示他們計劃減少乘坐地鐵的次數；45％的人表示，自己開車的次數會更多。

在波士頓地區，有41％的受訪者表示會減少搭乘公共交通工具，34％的受訪者說他們會開車。

表示疫後會改變出行方式的民眾中，年輕人占比最高；18至29歲的年輕人中有43%表示，他們要減搭地鐵，打算獨自開車通勤。

麻州民眾開車出行的民眾占69%，依賴地鐵的占21%、靠公車代步的有17%，還有11%搭通勤火車進出。

這份民調顯示，疫情改變麻州人的交通工具選擇，民眾的喜好從搭乘MBTA、拼車優步、私人包車等集體運輸方式，轉向如開車、單車，或步行等個人旅行形式。約有半數MBTA地鐵和公車乘客表示，他們在疫後會更多地以步行取代乘車。

77％的麻州居民表示，疫情嚴重期的高峰時段搭乘坐公共交通工具「不太舒服」，或「非常不舒服」，他們擔心的是擁擠和消毒兩大問題。

MBTA高層27日說，目前地鐵公車等運營率約60%，搭乘率最低的是3%的通勤火車，公車搭乘率有24%；MBTA到麻州解封後期會提高運營量。公共交通署正利用乘客大減的時機加速維修工程。官員說，部分藍線地鐵現關閉兩周，使得隧道和軌道修復工程可以提前兩個月完工。

現在，MBTA乘客乘車時必須戴上口罩；麻州州長貝克說，民眾必須遵守社交距離指南，清潔和消毒的事交給政府。

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記者唐嘉麗／波士頓報導