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▲台中市大甲區幾處公車候車亭,鐵皮隨意搭建,議員李榮鴻表示,實在很難看。(圖/李榮鴻提供2020.5.29)

中市公車候車亭破舊鐵皮 議員:足沒面子

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中市公車候車亭早年起造的來源不一,候車亭的外型、品質差很大,市議員李榮鴻、張瀞分、陳政顯、蘇柏興今(29)日在市議會交通地政業務質詢指出,偏遠地區的候車亭破舊克難沒面子,要求交通局觀摩其他縣市的成功範例,盡快改善公車候車亭。
議員李榮鴻質詢肺時,拿出大甲區幾處公車候車亭的照片指出,海線偏遠地區的公車候車亭實在很克難,縱貫線旁的候車亭很多早年並不是市府做的,而是由民間人士以鐵皮隨意搭建,外觀上公車亭三個字早就嚴重落漆,實在很難看,他在前市長林佳龍任內就要求台中市政府交通局改善,但過了幾年也沒下文。
李榮鴻指出,市政府推廣大眾運輸,想鼓勵民眾多搭公車,候車環境一定要先做好,公車候車亭至少要整齊劃一、方便辨識且好管理。否則台中市身為直轄市,路邊擺著這麼破舊克難的公車候車亭,實在很沒面子。要求交通局觀摩其他縣市的成功範例,盡快改善公車候車亭,如果設站土地不足,也可能考慮在排水溝上加蓋。
議員張瀞分則希望交通局能針對全市的公車候車亭完整評估規劃,尤其是原縣區的候車亭最好有屋頂,讓候車的民眾可以免於日曬雨淋,而且一定要方便辨識,如同便利商店、警察局一樣,民眾在遠處就能看到乘車的地方在哪裡。
市議員陳政顯也強調,公車候車亭和民眾交通生活息息相關,市府一定要盡快全面檢討改善,不要同一個台中市有的公車候車亭是五星級,有的卻破爛不堪。
交通局長葉昭甫回應,候車設施,今年會請公共運輸處納入設計,全市全盤考量。