Prissjekk
Dyre flybilletter i sommer
Innenlandsfly kan koste dyrt i sommer, og mange fly er allerede fulle, viser vår prissjekk.
by Kristin SørdalNordmenn har ikke hatt så lavt feriebudsjett siden 2013, og regjeringen oppfordrer oss til å tlbringe ferien med å oppleve alt det Norge har å by på som ferieland.
Men tenker du å reise med fly, kan det se ut til at feriebudsjettet kan få seg et kraftig skudd for baugen.
Vår ferske pristest viser at en familie på fire risikerer å måtte ut med opptil 21.000-22.000 kroner for en tur-returrreise mellom norske byer.
21.658 kroner for familie på fire
Vi har sjekket prisene på flybilletter for en voksen, og for en familie på fire med to voksne og to barn i alderen 2-11 år, på ni ulike strekninger både nord og sør i landet.
Vi har sjekket prisene den første uken i skoleferien samt en uke i midten av juli, med SAS, Norwegian og Widerøe.
Akkurat nå er det generelt sett noe billigere for flybillettene i juli, som jo er helt i tråd med slik det alltid er: Det er bedre mulighet for å kapre rimeligere billetter jo tidligere ute du er.
Bodø-Bergen i juni kan for eksempel komme opp i 21.658 kroner for familien på fire, med SAS.
Med Widerøe og deres rabatt «to for en» kan du reise på samme strekning på de samme datoene, for 10.162 kroner.
Det kan altså lønne seg å sjekke prisene med flere flyselskap, før du bestiller.
Det som også er tydelig, er at det de stiveste prisene er i Nord-Norge. Eller om du reiser på litt «ukurante» strekninger som kanskje innebærer mellomlandinger.
Du kan se alle prisene lenger ned i artikkelen.
Allerede fullbooket
Det som også er veldig tydelig, når vi søker etter billetter, er at det er mange avganger som er fulle.
I bookingsøket kommer det opp varsler om veldig mange utsolgte avganger og avganger der det kun er svært få ledige billetter.
Vi har spurt flyselskapene om de har planer om å justere kapasiteten, ettersom det ser ut til å være endel fulle avganger allerede - og det er fremdeles en stund til ferien.
John Eckhoff, pressesjef i SAS i Norge, sier til Dinside at de gjør en kontinuerlig vurdering av markedet.
- I praksis er det tilbud og etterspørsel som bestemmer både pris og kapasitet. Vi ønsker selvsagt å fly så mye som mulig dit våre reisende ønsker å dra, og ser frem til at markedet tar seg opp. Etterspørselen går nå fra å være nærmest ikke-eksisterende til å øke litt, men det er svært langt til etterspørselen øker så mye at vi nærmer oss en normalsituasjon, sier Eckhoff.
Midtsete-problematikk
Med tanke på kapasiteten, sier han til Dinside at dersom tiltaket med blokkert midtsete fjernes, vil kapasiteten også øke.
Dersom det vedvarer, at de ikke får fylt alle setene i flyene, vil det ifølge SAS kunne bety høyere priser enn vanlig:
- Per nå er det en stor utfordring for de norske flyselskapene at vi ikke kan fylle midtsetene, som følge av myndighetenes veileder for smittevern i luftfarten. Blokkert midtsete er et særnorsk fenomen, og betyr i praksis at vi kan fly med maks to tredeler av det antall passasjerer vi har plass til. Altså: Dersom dette tiltaket forsvinner, øker også kapasiteten med en tredel. Det ville gjort det lettere for oss å håndtere en økende etterspørsel. Uten midtsete blir flyene dessuten fortere fulle og dersom denne regelen vedvarer, kan det bety høyere billettpriser enn vanlig i sommer - i alle fall på enkelte strekninger, sier Eckhoff.
Verken Norwegian eller Widerøe har heller planer om å øke kapasiteten innenlands:
- Planen er å kun trafikkere et antall innenriksruter i Norge i juni, juli og august. i planlegger akkurat nå ikke for noen andre flyvninger i løpet av den perioden - men vi vurderer situasjonen fortløpende og det kan eventuelt bli endringer dersom reiserestriksjonene letter og etterspørselen øker. Det gjelder også kapasiteten. Dessverre har vi ikke flere detaljer akkurat nå, sier Charlotte Holmbergh Jacobsson, presseansvarlig i Norwegian.
Silje Brandvoll, kommunikasjonsdirektør i Widerøe, sier til Dinside at kapasitetsøkning avhenger av hvilken type rute det er snakk om, men at de ikke planlegger for å sette inn flere fly på de kommersielle rutene.
- På anbudsruter og blir kapasiteten økt 1.juli, mens andre ruter er vanlige kommersielle ruter - og her blir det ikke satt inn ekstra kapasitet så lenge den særnorske smittevernveilederen gjelder, som betyr at vi må blokkere 50 prosent av alle setene. Her forsøker vi å få utnyttet mer av setekapasiteten med vår to for én kampanje, sier Brandvoll.
Her er prisene
«FAM» er priser for en familie på fire, med to voksne og to barn. «Voksen» er prisen for en voksen.
Flypriser 22. til 28. juni
SAS fam | SAS voksen | Norwegian fam | Norwegian voksen | Widerøe fam | Widerøe voksen | |
Tromsø-Oslo | 12074 | 3398 | 9938 | 2678 | 11346 | 3398 |
Tromsø-Bergen | Ikke mulig retur | Ikke mulig retur | 20642 | 5690 | 10162 | 5298 |
Bodø-Oslo | 11920 | 3178 | 10068 | 2848 | 11264 | 2998 |
Bodø-Bergen | 21658 | 6085 | Ikke mulig retur | Ikke mulig retur | 10162 | 5298 |
Trondheim-Oslo | 8892 | 2498 | 6879 | 2158 | 8888 | 2497 |
Trondheim-Bergen | 9258 | 2598 | 16730 | 4400 | 8766 | 2598 |
Trondheim-Stavanger | 10864 | 2858 | 16520 | 4400 | 10864 | 2858 |
Bergen-Oslo | 9430 | 2647 | 8092 | 2158 | 6228 | 2647 |
Stavanger-Oslo | 6432 | 1796 | 8092 | 2158 | 5788 | 1796 |
Flypriser 20. til 26. juli
SAS fam | SAS voksen | Norwegian fam | Norwegian voksen | Widerøe fam | Widerøe voksen | |
Tromsø-Oslo | 7802 | 2148 | 7144 | 1978 | 7800 | 2148 |
Tromsø-Bergen | 16410 | 4546 | 21238 | 5666 | 13324 | 5298 |
Bodø-Oslo | 9026 | 2498 | 8718 | 2428 | 9024 | 2497 |
Bodø-Bergen | 17162 | 4450 | Nei | Nei | 11924 | 4798 |
Trondheim-Oslo | 6908 | 1898 | 8508 | 2268 | 8850 | 2448 |
Trondheim-Bergen | 8202 | 2098 | 22558 | 6026 | 7666 | 2099 |
Trondheim-Stavanger | 10074 | 2781 | Nei | Nei | 10716 | 3017 |
Bergen-Oslo | 6908 | 1898 | 9838 | 2748 | 5188 | 2398 |
Stavanger-Oslo | 7098 | 1947 | 7808 | 2168 | 6304 | 1726 |
Om prisene
Vi har innhentet priser fra flyselskapenes bookingsider på nett. Alle prisene er innhentet fredag formiddag, 29. mai. Vi har valgt billigste billett for alle, som betyr at vi ikke har tatt hensyn verken til reisetidspunkt, reisetid eller mellomlandinger. For alle billettene har vi valgt billetter som inkluderer innsjekket bagasje.
Når det gjelder reisetider på de mer «ukurante» strekningene, ser vi at det i mange tilfeller ikke er så mange valgmuligheter for å kutte reisetiden - rett og slett fordi det ikke er så mange alternativer for fly med ledige seter.
Spesielt for Widerøe: De formidler også billetter fra SAS. Prisene oppgitt for Widerøe i tabellene er billigste variant, enten ved «2for1»-tilbud, med SAS, eller med Widerøes egne fly. For Oslo er det også der mulig du flyr til Torp.
Vi tar forbehold om feil og prisendringer.
Pass på, ved Widerøe-rabatt
Widerøe har en prikampanje gående nå, som de kaller «2for1». Der skal to altså få reise til prisen av en, når du reiser sammen med en i familien eller husholdningen din.
Her skal du imidlertid passe på, når du jakter på billetter:
Går du til det generelle søket hos Widerøe, kommer ikke dette automatisk opp. Du må legge til en rabattkode eller gå inn via den spesielle tilbudssiden.
Eksempelvis kan du der gå på denne tabben:
- Bodø-Bergen for familien på fire koster 11.924 kroner med 2for1-prising.
- Samme reise har laveste pris 21.308 kroner ved et ordinært søk i Widerøes bestillingstjeneste. Og der får du ingen varsel om at du kan få dette billigere.
Rabatten slår heller ikke inn dersom du for eksempel vil søke pris for en familie på to voksne og to barn; det går kun å søke kampanjepris for spesielle kombinasjoner av reisende.
Så ønsker dere å sjekke prisen for familien på fire med kampanjen, må reisefølget deles opp i bestillingen. Det er en beskrivelse av de mulige sammenstillingene hos flyselskapet.