IBA A 187KM/H

Accidente de José Antonio Reyes: sale a la luz el informe final de la Guardia Civil

Según el informe técnico de la Guardia Civil, el accidente se debió a la combinación de dos causas: el reventón del neumático trasero y la excesiva velocidad de circulación.

La investigación del caso del accidente de coche de José Antonio Reyes está llegando a su fin. La Fiscalía de Seguridad Vial ha pedido al Juzgado de Instrucción 2 de Alcalá de Guadaria que se archive la causa abierta por el accidente de tráfico que provocó la muerte del jugador utrerano y de su primo, Jonathan Reyes, dejando también herido al copiloto, Juan Manuel Calderón González.

La Fiscalía se basa en la imposibilidad de continuar con el ejercicio de la acción penal al fallecer el responsable penal, tal y como reza el informe al que ha tenido acceso laSexta.

El informe técnico del siniestro ha sido elaborado por la Guardia Civil, mientras que el pericial ha sido a cargo del Departamento de Investigación y Reconstrucción de Accidentes de Tráfico de la la Escuela de Tráfico de la Guardia Civil.

Las conclusiones de ambos informes reflejan que el accidente se debió a la combinación de dos causas: "El reventón del neumático trasero, que provocó que el conductor perdiera el control del turismo y la excesiva velocidad de circulación del vehículo superior a los 187 kilómetros, al menos a 67 kilómetros por encima del límite permitido.

Además, los informes explican que se había reparado previamente una llanta, hecho que provocó la pérdida de presión: "El calor que se genera en los neumáticos durante el rodaje es proporcional a la velocidad de desplazamiento y si un vehículo rueda a velocidad elevada durante mucho tiempo con sobrecarga o presión de inflado inferior a la descrita, con elevadas temperaturas climatológicas aumenta su temperatura, lo que provoca la alteración del neumático y hace que la cubierta sea muy sensible a la rotura o al estadillo".