«Роскосмос»: Отремонтированная ракета-носитель «Протон-М» готова к запуску 2 спутников

«Японец» стал одной из самых высокотехничных моделей своего класса.

Модель Toyota Starlet относится к ряду компактных автомобилей. С развитием технологий она получила спортивную версию с приставкой в названии GT. Благодаря усердным разработкам инженеров, автомобиль имеет надежный силовой агрегат, который вывел «японца» в лидеры своего сегмента.

Под капотом Toyota Starlet GT располагается 1,3-литровый турбомотор 4E-FTE мощностью от 135 до 150 л.с. Владельцы автомобиля отмечают, что такой двигатель легко модернизировать и увеличить объем до 1,5 литра. Главной его особенностью, считается надежность. Соблюдая рекомендации по замене масла каждые 5-7 тыс. километров пробега агрегат способен прослужить более 500 тыс. километров до капитального ремонта.

За время производства Toyota Starlet с 1973 по 1999 год модель сменила четыре поколения. Каждое из них показало себя со стороны неприхотливости в эксплуатации, а также обладающие наилучшими динамическими качествами в своем классе. Но помимо технической части, «японец» получил эргономичный и комфортабельный салон вкупе с выразительной внешностью.

В автомобиле уже с завода устанавливались спортивные сидения с боковой поддержкой. На приборной панели помимо стандартных показателей устанавливался датчик давления турбины, а на передней панели расположена кнопка, которая переводит турбированный агрегат в режим «атмосферника».

Таким образом, Toyota Starlet GT считается автомобилем из 90-х, который «может дать жару».