Реальна рентабельність дорожнього будівництва не перевищує 10%, - Укравтодор

Реальна рентабельність компаній, які займаються дорожнім будівництвом в Україні не перевищує 10%, хоча за документами цей показник набагато нижчий

 Про це в інтерв'ю НВ Бізнес повідомив голова Державного агентства автомобільних доріг України Олександр Кубраков.

“Якщо подивитися наші „радянські“ кошториси, то мова йде про 1%. Насправді я думаю, що вони не будуть працювати, якщо рентабельність не буде наближатися до 8−10%”, - заявив він.

Він зазначив, що Укравтодор не контролює рентабельність і це лише його особиста оцінка. За словами чиновника, через “радянське” ціноутворення, яке зараз є в дорожньому будівництві, дуже складно зрозуміти реальну рентабельність ринку. Проте він вважає, що рентабельності в 15−30% у компаній, які займаються дорожнім будівництвом, немає.

“Це якщо вони роблять дороги якісно і використовують всі матеріали в тому обсязі, в якому вони мають бути. А не тільки показують це на папері”,- сказав Олександр Кубраков. Голова Укравтодору додав, що за їхніми проектами підрядники дають гарантію на 5−10 років. Тобто в разі неякісних робіт будуть відновлювати дороги власним коштом.

Станом на сьогоднішній день принципи ціноутворення в дорожньому будівництві закладає Міністерство регіонального розвитку. Минулого року у Верховній раді України зареєстровано законопроект № 2234. Він передає функцію ціноутворення від Мінрегіону в Мінінфраструктури, яке зможе прийняти документ з окремими правилами ціноутворення саме в дорожній галузі.

Слідкуйте за подіями в Україні та світі разом з Еспресо! Підписуйтесь на Telegram-канал: https://t.me/espresotb