Как «Нива», но только Nivus: Volkswagen показала компактное кросс-купе

Интересно, появится ли он в России?

Автоконцерн Volkswagen показал компактное кросс-купе Nivus для Латинской Америки. До Европы автомобиль доберётся только в следующем году, но уже сейчас можно предположить, что у него есть все шансы стать одним из самых популярных автомобилей.

Дизайн

Это совсем небольшой автомобиль: 4266 × 1757 × 1493 при колёсной базе в 2566 мм. Для сравнения, он не сильно крупнее хэтчбека VW Polo: 4053 × 1751 × 1461 мм. Однако на габаритах сравнение и должно остановиться — оба автомобиля объединяет разве что общая модульная платформа MQB-A0, на которой построены не только они, но и два последних поколения «Гольфа», а также огроменный Volkswagen Teramont. Последний, кстати, почти на метр длиннее Nivus.

Nivus из-за своих компактных размеров выглядит очень хорошо сложенным — большие кросс-купе часто смотрятся несуразно и монструозно из-за массивных задних частей. Тут же дизайнерам удалось облегчить внешний вид:

Ощущение большей пропорциональности создаётся и благодаря стеклянной линии, объединяющей светодиодные фонари и как бы разгружающей массивную заднюю часть. Отлично смотрится.

Салон у VW Nivus стал практически полной копией того самого хэтча Polo, но вот только руль тут от нового Volkswagen Golf.

Из крутого: у Nivus есть беспроводные Android Auto и CarPlay. Приборная панель цифровая. Её диагональ близка к дисплею мультимедийной системы с VW Play — 10 дюймов у обоих экранов.

Железо

Говорить о начинке пока очень рано — автомобиль представлен только для Латинской Америки, а там двигатели и прочая начинка будут отличаться от европейских версий. Но в Бразилии Volkswagen Nivus получил два литровых трёхцилиндровых мотора с турбиной. У бензинового мотора 116 л. с., а у этанольного — 128. Крутящий момент у обеих версий равен 200 Нм.

Коробка только одна — шестиступенчатый «автомат». В базу войдёт электронная имитация блокировки дифференциала XDS, а также дисковые тормоза.

Когда?

В Бразилии Volkswagen Nivus появится в середине года, в Аргентине — во второй половине. Цены пока неизвестны, но, судя по всему, они не слишком далеко уйдут от того же VW Polo, который стоит от 53 590 бразильских реалов (примерно $9900 или 700 тысяч рублей) в версии с аналогичным «Нивусу» литровым двигателем.

В следующем году Nivus доберётся до Европы, но будет ли он локализован для России — загадка, поскольку ожидалось, что в 2021 году у нас будут собирать T-Cross, но, судя по всему, этой модели у нас не окажется.