Станцию «Улица Народного Ополчения» БКЛ планируют достроить до конца года

Монолитные конструкции уже готовы на 80 процентов.

Монолитные работы на станции «Улица Народного Ополчения» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро завершатся в ближайшее время, сообщил заместитель Мэра в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. 

«Монолитные работы на станции “Улица Народного Ополчения” близятся к завершению. На сегодня из запланированных по проекту 28 тысяч кубометров монолитного железобетона готовы уже 22 тысячи — это почти 80 процентов готовности основных конструкций станции», — отметил он.

Сейчас ведутся обратная засыпка котлована и гидроизоляционные работы в зоне платформы будущей станции. Осталось завершить заливку монолита вестибюля и создать задел для пересадки на будущую станцию «Проспект Маршала Жукова» перспективной Рублево-Архангельской линии.

Станцию строят в условиях максимального совмещения фронтов работ. Таким образом, помимо монолитных, уже идут отделочные работы, также началось устройство инженерных систем.

«Улица Народного Ополчения» и «Карамышевская» входят в состав первого пускового этапа западного участка БКЛ протяженностью 5,5 километра, который будет интегрирован со станцией «Хорошевская». «Сегодня на строительстве этого участка трудятся около 1700 человек, работы здесь планируем завершить в декабре текущего года», — уточнил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов.

Станция «Улица Народного Ополчения» строится в центре района Хорошево-Мневники. У нее будут два подземных вестибюля с выходами на обе стороны проспекта Маршала Жукова и улицы Демьяна Бедного, а также к остановкам наземного транспорта, жилой и общественной застройке.

Строительство Большой кольцевой линии — крупнейший в мире проект в области метростроения. Ее длина составит 70 километров, на ней расположится 31 станция (включая существующий участок от «Каховской» до «Каширской») и два электродепо.

БКЛ соединит существующие и перспективные радиальные линии на расстоянии до 10 километров от действующей Кольцевой. Это позволит разгрузить станции внутри кольца и саму Кольцевую линию.

Со станций БКЛ можно будет сделать 23 пересадки на другие ветки метро, четыре пересадки на Московское центральное кольцо, шесть пересадок на первые два Московских центральных диаметра и 11 пересадок на другие станции железной дороги. Крупнейшими транспортно-пересадочными узлами Большой кольцевой линии станут «Деловой центр», «Савеловская», «Нижегородская», «Улица Новаторов» и ряд других.