Se inicia "proceso formal total o parcial" de la tercera escudería más laureada de la F1

Williams sale a la venta

El tremendo agujero deportivo y económico que está dejando la pandemia del covid-19 ha tenido esta mañana otra dolorosa confirmación, la puesta en venta, "parcial o total" de la tercera mejor escudería de todos los tiempos, Williams, que ya atravesaba un momento crítico desde hace varias temporadas.

La pérdida inminente del patrocinador principal, Rokit, ha sido el detonante final para la escuadra de Grove. "Aunque todavía no se han tomado decisiones, para facilitar las conversaciones con las partes interesadas, la Compañía anuncia el inicio de un proceso formal de venta", asegura en un comunicado en el que se reconocen abiertos a recaudar nuevo capital , afrontar la venta de una participación minoritaria o, finalmente, la venta de una participación mayoritaria, incluida una venta potencial de toda la compañía. Igualmente, el equipo reconoce que aunque aún no hay una oferta formal de compra, sí que hay conversaciones con diferentes y potenciales inversores.

Williams es uno de los dos gigantes de la F1 que atraviesa un momento delicado. Las dos últimas temporadas ha sido último en la clasificación, con apenas 8 puntos en los dos años, y la caída de ingresos ha sido demoledora en todo el Grupo: 14.5 millones de euros de pérdida respecto a la misma cifra, pero de ganancia, el año anterior. El equipo cuenta con 16 mundiales en su haber, nueve de constructores y siete de pilotos.

El otro es McLaren, que aún se defiende en pista (4º el año pasado) lo suficiente para tener ingresos por posiciones y televisión como para seguir en acción, pero que ha abanderado la implantación del techo presupuestario (140 millones) para poder seguir compitiendo. Pese a todo, ha tenido que hacer un fuerte reajuste de plantilla durante esta crisis.

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