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Foto: Archivo.

Globalvia busca ampliar su presencia regional en Colombia o Brasil

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Globalvia es líder mundial en la gestión de concesiones de infraestructura, con presencia en siete países y un total de 25 concesiones. El proyecto de la compañía engloba un total de 18 autopistas -casi 1.500 kilómetros- y siete ferrocarriles, y su actividad se desarrolla en España, Estados Unidos, Irlanda, Portugal, México, Costa Rica y Chile.

Su presencia en América gira en torno a cuatro concesiones. En Estados Unidos, la compañía tiene una participación del 75,5% en la autopista de peaje Pocahontas Parkway, ubicada al sureste de Richmond, Virginia, y que tiene una longitud de 14,2 kilómetros. En México, Globalvia es la sociedad concesionaria responsable del diseño, construcción y explotación de la Autovía Nuevo-Necaxa Tihuatlán, de 84,7 kilómetros, que atraviesa los estados de Puebla y Veracruz.

La compañía tiene presencia asimismo en Costa Rica, donde es la concesionaria encargada de la concesión administrativa para la construcción y explotación en régimen de peaje de la autopista San José-Caldera, de 76,8 kilómetros. Y en Chile cuenta con tres concesiones más: la Autopista Costa Arauco, de 89 kilómetros; la Autopista del Aconcagua (218,24 kilómetros) y la Autopista del Itata (89,2 kilómetros).

Mejora resultados

En 2019, Globalvia mejoró sus resultados operativos un 1,9%, hasta alcanzar los 303,9 millones de euros. El crecimiento que vino impulsado principalmente por el buen comportamiento de los tráficos en España, Portugal y EEUU en un ejercicio en el que, además, adquirió paquetes minoritarios adicionales en Itínere -de la que ya controla el 40,6%-. Globalvia trabaja en estos momentos en la gestión de su cartera en el marco de la crisis por el covid-19, al tiempo que busca nuevos activos, vía adquisiciones o licitaciones, en mercados OCDE principalmente, aunque ha abierto la puerta a entrar en países como Colombia y Brasil.