Aniversare în familia Mercedes-Benz: 20 de ani de la debutul versiunii CL 55 AMG F1 Limited Edition

În anul 2000, Mercedes-Benz a prezentat CL 55 AMG F1 Limited Edition. Modelul a fost produs în 55 de unități și era echipat cu o serie de elemente utilizate pe Safety Car-ul din Formula 1. Pentru prima dată, nemții au introdus pe o mașină de stradă un sistem de frânare ceramic.

În urmă cu 20 de ani, la finalul lunii mai, Mercedes-Benz lansa versiunea CL 55 AMG F1 Limited Edition. Modelul de stradă pregătit de constructorul german miza pe o serie de elemente utilizate și pe Safety Car-ul folosit în cursele de Formula 1.

Ediția specială pregătită de Mercedes-Benz a fost produsă în doar 55 de unități, iar prețul unui exemplar era de 330.000 de mărci germane.

Sub capota lui Mercedes-Benz CL 55 AMG F1 Limited Edition se afla un motor de V8 de 5.5 litri capabil să dezvolte 360 de cai putere la 5.500 rpm și 530 Nm între 3.150 și 4.500 rpm. Viteza de top era limitată la 250 km/h.

În comunicatul de presă publicat în anul 2000, Mercedes-Benz a pregătit și declarația lui Mika Hakkinen (campion mondial de Formula 1 în 1998 și 1999 alături de McLaren Mercedes). "Cea mai importantă parte a unei mașini sport nu o reprezintă motorul, ci sistemul de frânare", a declarat Hakkinen.

Iar Mercedes-Benz pregătise un sistem de frânare cu adevărat special pentru CL 55 AMG F1 Limited Edition. Acesta a fost dezvoltat împreună cu specialiștii din cadrul Brembo și miza pe discuri ceramice și etriere cu opt pistonașe. A fost pentru prima dată când un model de stradă era echipat cu discuri ceramice capabile să ofere performanțe asemănătoare cu cele din motorsport.

Caroseria lui CL 55 AMG F1 Limited Edition putea fi comandată doar în nuanța Brilliant Silver Metallic, iar standard, modelul de performanță era echipat cu jante din aliaj cu diametrul de 19 inch.