Boeing возобновила производство самолетов 737 MAX на заводе в Вашингтоне

Авиакомпания сообщила, что сейчас объемы производства самолетов этой модели невелики, однако собирается нарастить их в этом году. В январе производство 737 MAX приостановили из-за катастроф с ее участием в 2018 и 2019 годах

Авиакомпания Boeing возобновила производство самолетов модели 737 MAX на заводе в Рентоне, штат Вашингтон, говорится в опубликованном на ее сайте заявлении. Их перестали выпускать с января 2020 года после двух катастроф в Индонезии и Эфиопии с участием лайнеров этой модели.

В заявлении также говорится, что пока объемы производства небольшие, поскольку компания внедрила более десятка инициатив для поддержки безопасности на рабочих местах и сохранения качества продукции. Boeing обещает, что в этом году будет постепенно наращивать производство 737 MAX.

После двух авиакатастроф эксплуатацию самолетов этой модели приостановили. Одна произошла в октябре 2018 года: тогда Boeing 737 MAX разбился в Индонезии, 189 человек погибли. Другая катастрофа случилась в марте 2019 года: такой же лайнер разбился в Эфиопии, 157 человек погибли.

Руководство Boeing признало, что причиной обоих происшествий стал сбой в работе системы MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System). Она автоматически корректирует положение самолета в воздухе. The New York Times писала, что эксперты Федерального авиационного управления не провели независимых тестов MCAS на стадии сертификации и не до конца понимали, как работает система.

В марте прошлого года Boeing сообщила об обновлении программного обеспечения MCAS, которое «прошло сотни часов анализа, лабораторных испытаний, проверки на тренажере и два испытательных полета», в том числе с наблюдателями из Федерального управления гражданской авиации США (FAA). В ноябре авиакомпания планировала, что коммерческие полеты лайнера возобновятся в январе этого года.

Однако в том месяце в Boeing заявили, что обнаружили новые уязвимости в программном обеспечении модели 737 MAX. Одна из них была связана с правильностью работы некоторых системных мониторов.

В конце января пилоты сообщили, что доверие к нормам безопасности Boeing упало до «рекордно низкого уровня». Из-за проблем с 737 MAX авиакомпания впервые с 1997 года потеряла рекордные $636 млн.