Alianza Nissan-Renault contra la crisis

euronews_icons_loading

Nissan y Renault se alían para reducir costes. La alianza franco-nipona permitirá un ahorro de hasta el 40 % en inversiones. En Barcelona los trabajadores de Nissan se temen lo peor y defienden la viabilidad y permanencia de la fábrica en España.

El nuevo acuerdo incluye la decisión de que el grupo francés asuma Europa como una de sus "regiones de referencia".

El objetivo de este plan a medio plazo es buscar apoyo industrial mutuo para superar la grave crisis del sector ante la caída de ventas de vehículos por el impacto de la pandemia de coronavirus.

Jean-Dominique Senard, presidente de Renault, explicó: "Todos los vehículos de todas las marcas se fabricarán de la forma más competitiva posible, incluida la agrupación de toda la producción, si ello resulta adecuado. En comparación con nuestro rendimiento actual, este esquema reducirá en un 40% nuestro modelo de inversión".

No habrá secretos industriales: Nissan, Renault y Mitsubishi tendrán libre acceso a la tecnología que desarrolle cada uno de ellos.

Se producirá el cierre de plantas en países como Brasil, donde dos plataformas de Renault y otras dos de Nissan se convertirán en una sola.

Mientras, en Barcelona los trabajadores de Nissan se temen lo peor y defienden la viabilidad y permanencia de la fábrica en España. Desde enero se publican informaciones reiteradas sobre el posible traslado de la produccion a Francia.

Juan Carlos Vicente, presidente del Comité de Empresa en Nissan, levanta la alerta sobre la posibilidad de que 25.000 familias "se queden en la calle".

Se espera que Nissan dé a conocer este jueves su propio programa a medio plazo y aclare si, como aseguran medios nipones, tiene intención de cerrar su fábrica de Sant Andreu de la Barca para que su producción se traslade a otras fábricas de Renault, entre ellas la de Maubeauge, en Francia.