Volkswagen ID.3, al via gli ordini per i primi clienti dell’elettrica. La 1ST Edition da 37 mila euro

La batteria è quella intermedia, da 58 kWh e 420 km di autonomia

Fra pandemia da Covid-19 e problemi di programmazione software, non si può certo dire che il percorso dell’elettrica Volkswagen ID.3 verso i concessionari sia stato privo di insidie. Tuttavia, quello che è senza dubbio uno dei modelli più importanti nella storia del costruttore tedesco sta per diventare ufficialmente ordinabile: infatti, dal 17 giugno, i clienti che avevano versato la caparra per prenotare l’auto, potranno perfezionare l’ordine della loro berlina compatta a zero emissioni.

I primi esemplari della ID.3, che è grande grossomodo come una Golf, saranno quelli dell’allestimento “1ST edition”, una serie speciale di lancio che celebra un modello iconico per VW perlomeno quanto lo fu il Maggiolino. La ID.3, vale la pena ricordarlo, nasce sulla base della piattaforma Meb, appositamente sviluppata per i veicoli a batteria (e che farà da base anche ad altri modelli a elettroni del gruppo tedesco): l’obiettivo della casa madre, ambizioso, è quello di rendere la ID.3 un best-seller di massa. Le prime consegne sono attese nel corso dell’estate.

Tre le versioni della ID.3 1ST edition, la 1ST, la Plus e la Max: i prezzi di listino sono rispettivamente di 37.350, 43.650 e 47.950 euro (con l’incentivo statale, vanno tolti 6.000 euro in caso di rottamazione e 4.000 senza rottamazione). Cambia l’allestimento, ma la base tecnica del trio è comune e include la batteria da 58 kWh di capacità – che, secondo il ciclo di omologazione Wltp, garantisce un’autonomia di 420 km – e motore elettrico da 150 kW di potenza (204 CV). Successivamente, arriveranno le più economiche varianti con accumulatore da 45 kWh (330 km di autonomia) e quelle più costose da 77 kWh (550 km).

I clienti della 1ST edition, che hanno già versato la caparra di 1.000 euro, avranno diritto a 2.000 kWh di ricarica inclusa con We Charge (per un valore di circa 600 euro), che offrirà la possibilità di rifornirsi gratuitamente in tutta Europa per 12 mesi – sfruttando una tessera dedicata o un’app per smartphone – e l’agevolazione del valore di 600 euro per l’acquisto di una wallbox marchiata Elli, azienda fornitrice di soluzioni energetiche del gruppo Volkswagen.

Veniamo ai contenuti dei vari allestimenti della ID.3, proposta in quattro colorazioni, Bianco Ghiaccio metallizzato, Grigio Manganese metallizzato, Turchese Makena metallizzato o Moonstone Grey pastello. Di serie, tutte le 1ST edition prevedono sistema di mantenimento della corsia, cruise control attivo, frenata automatica di emergenza, dispositivo di riconoscimento della segnaletica stradale, cerchi di lega da 18", fari a Led, quadro strumenti digitale e infotainment da 10" con radio Dab+.

La versione Plus aggiunge cerchi di lega da 19", retrovisori ripiegabili elettricamente, vetri posteriori oscurati, smart key (che consente apertura e avviamento senza chiavi) e retrocamera. Al vertice la Max, completa di tetto panoramico di vetro, cerchi da 20", head-up display con realtà aumentata (che proietta le principali informazioni di guida sul parabrezza, nel campo visivo del guidatore), Emergency Assist e Traffic Jam Assist, che servono rispettivamente per assistere il guidatore in caso di malore, aiutandolo ad arrestare il veicolo, e per seguire autonomamente il traffico in colonna nei suoi stop&go.