Álex Márquez reflexiona sobre 2015 y 2016 junto a Dani Sordo

"Aprendí a no fijarme en qué decía la gente"

Alex Márquez y Dani Sordo comparten un gran talento para ser veloces sobre el asfalto y una efeméride: ambos lograron su primera victoria en sus mundiales respectivos en el año 2013. Sin embargo, el momento vital de cada uno no podía ser más diferente: para Alex era el comienzo de una carrera exitosa; para Dani estuvo a punto de coincidir con el punto final de su trayectoria como piloto.

Ambos han compartido vivencias en el cuarto episodio del podcast 'Carreras Cruzadas', de Red Bull, en el que han desvelado algunos de los momentos clave de sus trayectorias.

"Hasta que no llegué al Mundial no me di cuenta de que podría dedicarme a ello. De pequeño, yo quería ser mecánico de Marc" afirma Alex. Para Dani, la influencia de su padre resultó clave en su trayectoria posterior: "Era sólo un hobby, pero después de poco tiempo ya me daba cuenta cuando iba a alguna prueba de que quería ir rápido, de que no sólo quería dar espectáculo. Ese fue el momento en que mi mentalidad cambió un poco".

El ascenso de Sordo estuvo amenazado por una enfermedad que le hizo perder la movilidad en las piernas. "No sabían lo que era ni sabían decirme qué hacer o cuánto tiempo duraría. Yo tenía 18 años, ya había empezado a correr y mi único objetivo era volver a competir, no a andar. De la noche a la mañana, la enfermedad desapareció. Aquello coincidió con un rally, me planteé volver a competir en esa prueba, y la gané".

A pesar de su diferencia de edad, la primera victoria de ambos llegó en el año 2013. Una victoria en la que Alex tuvo que sortear la presión que había a su alrededor: "Mi compañero era Alex Rins y se estaba jugando el Mundial con Luis Salom y Maverick Viñales. Así que desde el equipo me pedían que tuviera cabeza, pero mi único objetivo aquel día era ganar. La carrera fue una locura y coincidió que al final el mejor favor que le podía hacer el equipo era ganar, porque Rins se cayó, así que lo hice", recuerda.

Para Sordo, su victoria en el rally de Alemania de aquel mismo año tuvo otro sabor: "Pensaba que llegaría antes. Yo hacía mucho que me quería retirar, porque cuando no soy competitivo o no me salen bien las cosas, me caliento. Ahora ya menos, pero entonces... Estuve en Citroen varios años, me fui a Mini, y cuando volví a Citroen en 2013... las segundas partes nunca fueron buenas. Y aunque gané el rally, no fue un buen año", reflexiona.

Para Alex, los años clave de su maduración como piloto coincidieron con sus temporadas más duras: "En 2015 y 2016 lo pasé mal, no estuve a la altura. Venía de ser campeón de Moto3 y no hice los resultados que yo esperaba. Pero aquello me sirvió para dejar de fijarme en qué dice la gente o qué escriben. Cuando realmente lo pasas mal y estás jodido ves lo que hay que hacer y lo que no, y ves que hay gente que está a tu alrededor que quiere lo mejor para ti y otros que estaban sólo porque ganabas. Si en 2019 me convertí en campeón del mundo de Moto2 fue gracias a esas dos temporadas", dice.

Alex y Dani comparten además su veneración por otro gran piloto, Dani Pedrosa. "Crecí viéndole ganar y apoyándolo. Todavía hoy, y mira que hemos coincidido veces, es el único piloto al que veo y me da respeto. Nunca se lo he dicho personalmente porque me da vergüenza, pero tampoco he escondido que ha sido mi referencia", señala Alex. Sordo, coincide: "Es un tío que si ha estado tanto tiempo en MotoGP es por algo y ver el respeto que tiene Alex hablando de él, es bonito". Alex también se refiere al nuevo reto que tiene por delante como piloto de HRC: "Estar en un equipo así es una gran motivación de cara a intentar demostrar que también puedes hacerlo y que puedes

ser competitivo", avanza.