A Rába igyekszik újra felvenni a fordulatszámot

by

Rugalmas gyártással és a globális piaci lehetőségek kiaknázásával igyekszik csökkenteni az új típusú koronavírus-járvány okozta kieséseket a Rába Járműipari Holding Nyrt., úgy, hogy közben a munkahelyek maximális megtartására is törekednek – mondta a győri székhelyű vállalat elnök-vezérigazgatója.

Pintér István kifejtette, hogy viszonylag felkészülten érte a vállalatot a járvány miatti általános keresletcsökkenés, mert a

A járműipar közel két hónapos leállása azonban váratlan volt, de úgy hidalták át, hogy a kéthetes nyári leállást előre hozták.

„Nem lehet látni, hogy keresleti oldalon mit hoz a jövő” – fogalmazott Pintér István, majd hozzátette: az a vállalat szerencséje, hogy nemcsak Európában, hanem az Amerikai Egyesület Államokban, Oroszországban és Japánban is jelen vannak, ami egyfajta védettséget ad, emellett termékportfóliójuk sem egy szegmensre koncentrál, hiszen értékesítenek a személygépkocsi, az országúti nehézteherautó-piacon, a nehéz építőgép és a mezőgazdasági gépgyártó piacon is.

Úgy látják, hogy e szegmensekben a vállalatoknak és beszállítóiknak várhatóan eltérő mértékű visszaeséssel kell szembenézniük, de ennek mértékét ma még nehéz megjósolni – mondta.

Kifejtette, hogy a gyártást rugalmasan, a vevők rövid távú lehívásaihoz igazítják, a cél a munkahelyek maximális megtartása.

Ennek érdekében – a vezetőket is ideértve – minden munkavállalóval megállapodtak a munkaidő rugalmas kezelésében és az ehhez tartozó bérfeltételekben. A hosszabb távú prognózisok elkészülte után, amennyiben szükséges, finomítanak a rendszeren.

Működési költségeiket a kritikus elemekre korlátozták, itt az a cél, hogy

azaz javaslatot tesznek vevőiknek a nehéz helyzetben lévő, vagy távoli cégek kapacitásaik kiváltására.

Pintér István szerint a legnagyobb keresletcsökkenés a személygépkocsi-iparban lesz, a legkevésbé pedig a mezőgazdasági szegmens lesz érintett.

A többi piacuk valahol a két szélsőérték közé prognosztizálható – mondta, majd hozzáfűzte, hogy a vállalat stratégiája arra épül, hogy ezekben a helyzetekben lehet piacot szerezni.

Folytatják a fejlesztéseket, hogy az ellátási láncok újragondolásakor a következő évtized nyertesei közé tartozzanak. A jelenlegi kisebb terhelés mellett lehetőség van arra, hogy a gyártási rendszereken „élesben” végrehajtandó ipar 4.0 teszteket előre hozzák.

a vevőket már az új gyártósorról szolgálják ki, azonban a vírushelyzet okozta utazási korlátozások miatt elhalasztott garanciális finomhangolások itt még hátra vannak.

és 119,6 millió forint veszteséget termelt a cég.

Csak a futómű üzletág realizált forgalomnövekedést az első három hónapban, ennek mértéke 1,3 százalék volt, így 6,5 milliárd forint lett az árbevétel.

https://www.vg.hu/wp-content/uploads/2018/08/+otf/810w/raba20140522lus058.jpg
Fotó: Kallus György

Az alkatrész üzletág 3,7 milliárd forint árbevételt ért el, 19,4 százalékkal kevesebbet 2019 első három hónapjához képest.

Elmaradt honvédségi értékesítések

Pintér István a jármű üzletág árbevételének nagymértékű csökkenését azzal indokolta, hogy a honvédségijármű-értékesítések elmaradtak. Az ezzel kapcsolatos erőforrásokat leépítették, és egy egyszeri – terven felüli, egyébként cash-flow-t nem befolyásoló -, a katonaijármű- kapacitást érintő leírás okozta a veszteséget.

A cél az, hogy

Pintér István beszélt arról is, hogy Rába értékesíti Városrét elnevezésű ingatlanának 43 ezer négyzetméternyi területét Győr belvárosában.

Jelenleg a tervezési, engedélyeztetési fázisban tart a projekt, amely a tervek szerint legkorábban őszre kerülhet olyan állapotba, hogy ütemezhető legyen a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt. által működtetett Elektronikus aukciós rendszeren keresztül történő árverése.

Az elnök-vezérigazgató szerint a járvány miatti globális leállások és újraindítások a szinkronizálás hiánya miatt komoly működési problémákat okoznak a mai napig a piacokon. Ezt tetézi az is, hogy még nem lehet megbecsülni, milyen minőségi és mennyiségi változásokon megy keresztül a kereslet. „Úgy vélem, hogy a neheze még hátravan, és a biztonsági öveket célszerű bekapcsolva tartani” – mondta.

A Rába részvényeit a Budapesti Értéktőzsde prémium kategóriájában jegyzik a papír kedden 930 forinton zárt, az elmúlt egy évben 666 és 1245 forint közötti áron forgott.