A világ egyik legnagyobb autógyártójának új stratégiai terve

euronews_icons_loading

A Nissan-Renault-Mitsubishi szövetség bejelentette új tervét, amely célja hogy a túlélésért átalakítsák a világ egyik legnagyobb autógyártóját. Az autóipar is küzd a koronavírus-járvány gazdasági hatásaival.

Több járműalkatrészt, technológiát és modellt fognak megosztani költségmegtakarítási szempontból. Nemcsak az egyes régiókat, hanem az autótípusokat és a különböző technológiákat is felosztják egymás között. Minden területnek lesz egy specialistája, a szövetség többi tagja pedig követi majd a vezetőt.

A szövetség operatív testületének elnöke szerint a csoport különböző földrajzi területekre összpontosít, úgynevezett referencia régiókra. Így a Nissan Kínára, Észak-Amerikára és Japánra összpontosít, a Renault Európára, Oroszországra, Dél-Amerikára és Észak-Afrikára, míg a Mitsubishi Délkelet-Ázsiára és Óceániára.

- A terv kulcseleme az úgynevezett leader-follower modell, a járműveket a legversenyképesebb üzemben állítják elő, beleértve a gyártás átcsoportosítását, ha kell. A jelenlegi teljesítményünkhöz képest ez a rendszer 40%-kal csökkenti a beruházásokat – mondta az elnök, Jean-Dominique Senard.

Hozzátette, hogy az ugyanazon a platformon osztozó járművek megduplázódnak 2024-re, ezzel 2 milliárd eurót (2,2 milliárd dollárt) megtakarítva.

Közben a Nissan barcelonai alkalmazottai gyertyákat gyújva tiltakoztak az üzem várható bezárása ellen.

- Akár 25 ezer család kerülhet utcára. Ezt az üzenetet akarjuk elmondani mindenkinek – magyarázta az egyik szakszervezeti vezető, Juan Carlos Vicente.

Valójában a cégcsoport egyik vállalatának sem megy jól, az eladások csökkennek, a problémák már a jelenlegi válság előtt jelentkeztek, a koronavírus-járvány csak felgyorsította a folyamatokat.