Motos de baja cilindrada: las más accesibles y convenientes
Las motos de baja cilindrada se posicionan como la alternativa más accesible para trasladarse durante el confinamiento. Repasamos las principales opciones.
by Elvio Orellana
La vuelta atrás con la flexibilización del aislamiento social y obligatorio (ASPO) generó que la gente vuelva a ajustar los recaudos para evitar el contacto persona a persona. Una de las principales trabas se encuentra en la manera de desplazarse, sobre todo para aquellos que utilizaban asiduamente el transporte público.
En este contexto, las motocicletas de baja cilindrada (por sus precios accesibles y fácil maniobrabilidad) se postulan como la mejor opción a tener en cuenta.
Honda Wave ($ 79.700) / Biz ($ 170.600)
Dentro de Honda hay dos referentes dentro del segmento de las denominadas CUB. La más accesible es la Wave de 110cc. Su capacidad de tanque (3.7 litros) y su consumo de 56 km/litro la convierten en una máquina de ahorrar.
“Es el modelo más vendido en el país”, sostiene Ricardo Romano, encargado de Marketing de Yuhmak Motos.
La otra exponente es la New Biz 125cc. Su motor cuenta con inyección electrónica, tiene mejor capacidad de guardado abajo del asiento, una toma de 12 V, display digital y un sistema CBS (combinado) de frenos.
Yamaha Crypton ($ 99.600) /RayZ ($ 133.700)
La rival directa de la Honda Wave, por sus dimensiones y estética, es la Crypton, un modelo de 110cc con una autonomía de 165 km. También se encuentra el RayZR, un scooter pequeño y accesible que cuenta con un chasis ultra liviano, lo que se traduce en mayor agilidad y facilidad para maniobrar en el tránsito.
Kymco Like ($ 163.900)/Agility ($ 110.900)
Kymco cuenta con dos buenos exponentes. El Kymco Like de líneas retro y cilindrada de 125 y 200 cc es uno de los pocos con freno disco hidráulico delantero y trasero. Su tanque es uno de los más grandes (6 litros). Con la misma cilindrada (125cc) está también el Kymco Agility, un scooter que, a diferencia de las CUB, ofrece una postura de manejo más relajada: las piernas van en 90 grados y protegidas por el frente de la moto.
“En Europa, el 85 por ciento de las motos son scooters. En nuestro país, si bien falta para eso, son cada vez más los que las eligen”, dice José Franco, representante de Kymco en Córdoba.
Gilera Smash ($ 45.000)
La reina de las CUB accesibles, según Ricardo Quiroga, gerente comercial de MG Automotores (concesionaria multimarca), es la Smash.125cc. Cuenta con siete versiones. La más costosa es la Smash Tunnig Full, con diferentes accesorios, para quienes gustan de los modelos más personalizados.
Keller Cronos ($ 43.950)
La marca de capitales chinos cuya planta de ensamblaje se encuentra en Córdoba tiene a la Keller Cronos como la gran referente de las motos citadinas accesibles. Se ofrece en versiones Classic Eco y Classic Plus y Classic Full. Su consumo promedio es de 56,7 km por litro y su precio es de $ 43.950.
Appia City ($ 42.400)/Vectra ($ 45.000)
La firma cordobesa es muy fuerte en el segmento de las motos accesibles de baja cilindrada. Desde la planta que se ubica en la autopista Córdoba-Pilar se ensamblan dos de los modelos tipo CUB más vendidos: Appia City y Vectra, dos 110cc con una autonomía de 35/40 km por litro. Ambos cuentan con caja de cuatro velocidades y freno a disco delantero.
