В Екатеринбурге запустили кикшеринг, и он взлетел. Число самокатов удвоят, а доступ расширят на ЖБИ

Как рассказала куратор проекта по аренде электросамокатов 66.RU, сейчас в центре города доступны 300 самокатов. Число скутеров увеличат до 500, а сервис планируют поэтапно расширять на весь город — начинать будут с ЖБИ.

Создать кикшеринг — поминутную аренду электросамокатов — в Екатеринбурге предложила дочь Бориса Ельцина Татьяна Юмашева в прошлом году. 19 мая 2020 года команда Whoosh вместе с Ельцин Центром запустила проект, а его куратором стала Ольга Жданович — руководитель «Лаборатории социальных практик». Ольга рассказала 66.RU, что идея сервиса появилась еще в прошлом году и к запуску тщательно готовились, но некоторых трудностей — как попытки угона — избежать не удалось.

Результаты первой недели

Первую неделю мы наблюдали большой спрос на самокаты. Сейчас их ежедневно берут 1200—1500 раз. В выходные люди катались даже больше, чем мы ожидали, — днем в субботу какое-то время не было ни одного свободного самоката.

Сейчас в городе доступно 300 самокатов, но в ближайшее время мы расширим парк до 500 скутеров. Первая партия приедет уже совсем скоро, а еще одна — в середине лета. Тогда, думаем, всем будет хватать скутеров. Поставки новых самокатов и запчастей к ним пока встали на паузу, так как мы закупаем их в Китае. Но надеемся, что скоро их возобновят и нам все привезут.

Идею кикшеринга принесла Татьяна Юмашева. Она часто путешествует и каждый раз, когда видит интересные проекты, привозит их в Екатеринбург. По ее инициативе мы в прошлом году поставили именные скамейки.

Так, Татьяна Юмашева предложила сделать кикшеринг. Нам сначала было страшно — думали, что город не готов к этому и все разворуют. Мы год готовились к запуску проекта, общались с разными компаниями и сейчас довольны работой с Whoosh.

Рентабельность проекта пока сложно оценить — здесь много переменных. Главная — это погода. Если на Урале будет хорошее длинное лето, то проект быстрее окупится. Но если будут дожди, это займет больше времени. Более четкие выводы мы сможем сделать в конце этого сезона

Будем расширяться на ЖБИ, а потом — и в другие районы

Сейчас Whoosh охватывает весь центр города до Ботаники, ж/д вокзала и Комсомольской. Не знаю, успеем ли мы в этом сезоне задействовать все районы Екатеринбурга. Нам приходит много заявок с Уралмаша, Эльмаша, ЖБИ. Расширение территории зависит от расположения складов в городе. Сейчас склад и техслужба находятся в районе Академического, и оттуда мы можем быстро реагировать на неполадки и попытки кражи самокатов непосредственно в Академическом, центре и на Юго-Западном. Чтобы реагировать на возникающие проблемы в других районах, нужно открывать склады и там.

Мне лично хотелось бы открыть кикшеринг на Вторчермете по улице Титова — там длинная, хорошая дорога вдоль леса, по которой было бы приятно кататься. Но, скорее всего, в ближайшее время мы будем расширяться на ЖБИ. А в следующем году, если сделают парк Шарташ, как планируют, то будем подключать и его.

Самокат — это индивидуальный транспорт

Для большинства самокаты — это просто развлечение. Мало кто едет на них далеко. Те, кто живет рядом с работой, часто едут на самокатах. Но остальные обычно предпочитают такси или общественный транспорт.

Сейчас самокат важен как индивидуальное средство передвижения. В общественном транспорте или такси мы контактируем с людьми, а это сейчас несет некоторую угрозу для здоровья. Здесь контакт с другими минимизирован.

Кроме того, мы каждый день моем и тщательно обрабатываем дезинфицирующим раствором скутеры в наших мастерских, а на руль и замок наносим специальные средства. Но для дополнительной безопасности мы советуем нашим клиентам перед поездкой протирать руль антисептиком или ехать в перчатках.

Попытка угона и проблема высокой стоимости

На прошлой неделе один торговый центр изъял наши самокаты и закрыл их на своем хозяйственном дворе — они были против того, чтобы наши клиенты парковали скутеры около их здания. Мы сутки пытались договориться с ними. Скутеры они нам вернули, но парковку от этого торгового центра пришлось убрать.

Кроме того, многие люди нам пишут, что нужно понижать цену. Но поскольку Whoosh — это франшиза, мы не можем принимать самостоятельные решения по ценовой политике. И, кроме того, не можем понижать цены, когда сейчас спрос в два раза превышает предложение. Думаю, когда увеличится парк, мы найдем решение и по ценам.

Также за первую неделю уже была попытка украсть самокат. Мы это быстро отслеживаем — как только самокат развивает скорость больше 20 км/ч, понятно, что его пытаются угнать. Но в этот раз люди просто бросили его в лесу, и мы спокойно забрали скутер.

Надеемся, сезон продлится до сентября

Мы еще не знаем, когда закончится сезон для проката самокатов. Надеемся, что в Екатеринбурге он продлится хотя бы до сентября. Это зависит от погоды: в 2019 году полсентября было тепло — в такую погоду самокаты убирать не будем. Но если будут дожди и холод, то придется закрыть сезон раньше. Начало следующего будем планировать исходя из погодных условий.

В межсезонье мы будем работать над техническими усовершенствованием самокатов. Хотим сделать более эффективные замки, а также планируем создать станции подзарядки прямо на парковках, чтобы не приходилось ждать, когда наша техслужба заберет скутер в мастерскую.