Οpen gates από εξωτερικό για τη Θεσσαλονίκη – Στις 15 Ιουνίου ξεκινούν οι διεθνείς πτήσεις

ΧΑΡΗΣ ΝΤΙΓΡΙΝΤΑΚΗΣ

To «πράσινο φως» άναψε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης να επιτραπούν -κατ’ εξαίρεση- οι απευθείας πτήσεις προς Θεσσαλονίκη από το εξωτερικό νωρίτερα από την 1η Ιουλίου. Η απόφαση ελήφθη κατόπιν αιτήματος του περιφερειάρχη Κεντρικής Μακεδονίας, Απόστολου Τζιτζικώστα.

«Εκανα δεκτό το αίτημα του περιφερειάρχη κατ’ εξαίρεση να αρχίσουν οι πτήσεις από το εξωτερικό στις 15 Ιουνίου», είπε χαρακτηριστικά ο Κυριάκος Μητσοτάκης, διευκρινίζοντας ότι σε συνεργασία με την Πολιτική Προστασία και τον ΕΟΔΥ θα ληφθούν όλα τα προληπτικά μέτρα. Με αυτόν τον τρόπο δίνουμε μία επιπλέον ώθηση στη Θεσσαλονίκη για να μπορέσει να λειτουργήσει η τουριστική της αγορά».
Ο πρωθυπουργός ανταποκρίθηκε άμεσα στο αίτημα της επιχειρηματικής κοινότητας της Θεσσαλονίκης, που θεωρούσε άδικο να μην ανοίξει νωρίτερα το αεροδρόμιο «Μακεδονία» και όλες οι διεθνείς πτήσεις να προσεγγίζουν μέχρι τα τέλη Ιουνίου την Αθήνα. Και αυτό διότι η Fraport δήλωνε απόλυτα προετοιμασμένη και με αυστηρή προσήλωση σε ό,τι ορίζουν τα εγκεκριμένα υγειονομικά πρωτόκολλα της χώρας. Υπενθυμίζεται ότι το δεύτερο μέτωπο της επανεκκίνησης της τουριστικής βιομηχανίας αφορά τις ελεύσεις επισκεπτών από το εξωτερικό, καθώς από τις 15 Ιουνίου απελευθερώνονται οι πτήσεις προς το «Ελευθέριος Βενιζέλος», αλλά από χώρες με καλά επιδημιολογικά κριτήρια, και από 1ης Ιουλίου απελευθερώνονται οι πτήσεις προς όλα τα αεροδρόμια της χώρας.

Σύμβαση παραχώρησης

Την ίδια ώρα, η Fraport Greece, σύμφωνα με καλά πληροφορημένες πηγές, φέρεται να εξετάζει τις δυνατότητες που παρέχει η σύμβαση παραχώρησης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων, προκειμένου να εξασφαλίσει στήριξη στη δύσκολη περίοδο που διέρχεται, ενεργοποιώντας συγκεκριμένη διαδικασία στο πλαίσιο της κατανομής κινδύνων, όπως αυτού της πανδημίας, που προβλέπει η σύμβαση παραχώρησης.

Τα στοιχεία από την αεροπορική κίνηση του Απριλίου στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια είναι ιδιαίτερα αρνητικά. Η κίνηση των επιβατών μειώθηκε κατά 99,3% σε μόλις 10.000 άτομα από 1,5 εκατομμύριο περίπου τον αντίστοιχο μήνα του 2019.

Για ολόκληρο το πρώτο τετράμηνο, δηλαδή από την 1η Ιανουαρίου έως την 30ή Απριλίου, η μείωση της επιβατικής κίνησης είναι 54,60%, με τα αντίστοιχα ποσοστά για τον αριθμό των πτήσεων στο 58,8% για τις πτήσεις από το εξωτερικό και κατά 33,2% για αυτές από το εσωτερικό.

Η κατανομή κινδύνων που προβλέπει η σύμβαση παραχώρησης προκύπτει από τη σχετική αναφορά της σύμβασης σε γεγονότα ανωτέρας βίας. Υπενθυμίζεται πως βάσει της σύμβασης παραχώρησης των 14 αεροδρομίων, προβλέπεται ετήσιο εγγυημένο καταβλητέο μίσθωμα 22,9 εκατ. ευρώ και ετήσια κυμαινόμενη μεταβλητή αμοιβή που αντιστοιχεί στο 28,6% των κερδών προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων των αεροδρομίων.

Για αυτά τα ποσά Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου προβλέπει την κατά έξι μήνες παράταση ληξιπρόθεσμων οφειλών απαιτητών εντός του έτους 2020 από συμβάσεις παραχώρησης διαχείρισης αερολιμένων. Ετσι, η παραχωρησιούχος των 14 αεροδρομίων όφειλε αρχικά να καταβάλει το ποσό των 15,1 εκατ. ευρώ προς το Δημόσιο, τα οποία έχει ήδη καταβάλει, ενώ το οφειλόμενο ποσό προς το ΤΑΙΠΕΔ ανέρχεται σε 23,4 εκατ. ευρώ.

Επισημαίνεται ότι από τα 14 αεροδρόμια διαχείρισης της Fraport Greece έχουν ήδη ολοκληρωθεί οι εργασίες αναβάθμισης σε 9, μερικά από τα οποία έχουν επεκταθεί, ενώ άλλα έχουν εκσυγχρονιστεί και ανακαινιστεί.

Πρόκειται για τα αεροδρόμια σε Καβάλα, Λέσβο, Χανιά, Ζάκυνθο, Ρόδο, Ακτιο, Σάμο, Σκιάθο και Κεφαλλονιά, τα κατασκευαστικά έργα των οποίων προχώρησαν με εντατικούς ρυθμούς, ενισχύοντας παράλληλα την επανεκκίνηση του ελληνικού τουρισμού. Σε εξέλιξη βρίσκονται τα κατασκευαστικά έργα στα νησιά Κω, Κέρκυρα και Μύκονο, Σαντορίνη και στη Θεσσαλονίκη, που αποτελούν βασικούς πυλώνες της τουριστικής αγοράς.