PSA, produzione dall’Asia alla Francia

Il gruppo ha annunciato ha annunciato il trasferimento di alcune linee produttive attualmente realizzate in Asia, accogliendo il piano di rilancio presentato da Macron

PSA ha accolto con favore il piano di aiuti e investimenti che il governo francese ha varato per sostenere il settore auto transalpino. Ad esternare tutta la soddisfazione per le misure annunciate da Macron, ci ha pensato il CEO del gruppo Carlos Tavares, che ha anche annunciato il trasferimento di alcune linee produttive dall’Asia alla Francia, a conferma dell’impegno di PSA: “Il piano presentato dal presidente della Repubblica francese si adatta perfettamente alla azioni già intraprese dal Groupe PSA nella sua lotta quotidiana contro il riscaldamento globale, a cui si sommano investimenti sostanziali per stabilire in Francia la catena del valore dell’elettrificazione. Accogliamo con favore il sistema di incentivi all’acquisto che dovrebbe promuovere la transizione energetica con aiuti intesi ad aumentare la quota di mercato dei veicoli elettrificati e ad accelerare il rinnovo di vecchi veicoli con veicoli più virtuosi.”

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Nell’occasione, Tavares ha delineato anche il nuovo piano di investimenti frutto dell’accordo con il governo francese: il gruppo investirà altri 400 milioni per la produzione dei futuri propulsori elettrificati presso i suoi siti francesi, che saranno integrati dal progetto industriale europeo per la produzione di batterie. Il Gruppo produrrà in Francia a partire dal 2022 componenti che attualmente vengono acquistati in Asia: i motori elettrici saranno prodotti dalla joint venture con Nidec Leroy Sommer a Trémery e i cambi E-DCT a Metz dalla joint venture Punch. Sempre in Francia saranno prodotti anche altri componenti legati alle auto elettriche, come ad esempio carter a Charleville, i riduttori a Valenciennes mentre gli involucri e i pacchi batterie negli stabilimenti del Gruppo a Poissy, Sochaux, Rennes e Mulhouse.

Il sito di Sochaux poi sarà protagonista anche della produzione di una nuova piattaforma  per vetture elettrificate per la futura generazione di Peugeot 3008. Infine, grazie al sostegno del governo francese, si impegnerà ulteriormente nella produzione delle batterie, con lo spostamento delle linee dalla Cina ad una gigafactory in Francia con un investimento da 2 miliardi di euro in collaborazione con la compagnia petrolifera Total.