Власти рассказали о планах передать Uzbekistan Airways в управление «престижной зарубежной компании»

Узбекистанского государственного перевозчика Uzbekistan Airways, наиболее пострадавшего от карантина, введенного в связи с пандемией коронавируса, могут передать в управление престижной зарубежной компании. Об этом было объявлено на совещании у президента Шавката Мирзиёева, посвященном проблемам транспортной отрасли.

Из-за карантина узбекистанские транспортные предприятия понесли убыток в 340 млрд сумов ($33,5 млн). АО «Uzbekistan Airways» и «Uzbekistan Airports» предоставлена отсрочка по кредитам на $122 млн и налоговые льготы на более чем $60 млрд сумов ($5,9 млн). Из Антикризисного фонда предоставлены беспроцентные ссуды на $50 млн в качестве оборотного капитала. Эти цифры не окончательные и до стабилизации эпидемиологической ситуации должны увеличиться.

На совещании рассматривались вопросы привлечения новых авиаперевозчиков на рынок гражданской авиации для усиления конкуренции. Президент поставил перед Министерством транспорта задачу разработать бизнес-модель по преодолению последствий пандемии для Uzbekistan Airways и Uzbekistan Airports.

В планах Узбекистана — вывести на рынок грузовые авиаперевозки по маршруту «Европа-Китай», провести тендер на модернизацию аэропортов, а также перевести деятельность международных аэропортов Андижана, Бухары, Ургенча и Карши в форму государственно-частного партнерства.

Непрофильные предприятия компании «Узбекистон темир йуллари», мешающие основной деятельности, Мирзиёев распорядился оптимизирвать, а также поручил усовершенствовать механизмы тарифообразования и обновить вагонный и локомотивный парк.

Речь также шла о необходимость реконструкции 80 тысяч км внутренних дорог и строительстве платных дорог. Будет объявлен тендер на проект платной автодороги «Ташкент-Андижан» и альтернативного тоннеля на перевале Камчик.

Государственная авиакомпания Узбекистана Uzbekistan Airways на время эпидемии попыталась переключиться на грузоперевозки. Для этого она переоборудовала некоторые простаивающие пассажирские самолеты в грузовые, убрав кресла в салонах экономкласса. Компания эксплуатирует 16 самолетов Boeing и 11 самолетов Airbus и в 2019 году перевезла 3,8 млн пассажиров.