Német versenyelőnyt hozhat a válságkezelés

euronews_icons_loading

Megállapodott a német kormánnyal a Lufthansa. A légitársaság 9 milliárd eurós támogatást kap a túléléshez. A hírnek a belga leányvállalatnál, a Brussels Airlinesnál is örülhetnek. Itt már komoly elbocsátásokat jelentettek be korábban.

A hasonló állami támogatások a válság előtt lényegében illegálisak voltak az Európai Unióban.

Most azonban sorra bólint rá Brüsszel a hasonló alkukra. De ez csak átmeneti állapot - mondta az illetékes uniós biztos.

"Összességében az állami támogatás csak célzott és időben korlátozott intézkedés lehet. Pénzbeli támogatást csak 2020 végéig lehet adni a gondokkal küzdő vállalatoknak, hogy elkerüljék a leépítéseket" - mondta az unió versenyjogi biztosa, Margrethe Vestager.

Az Európai Bizottság eddig közel kétezer milliárd euró értékeben hagyott jóvá állami támogatásokat.

Az összeg felét Németország ajánlotta fel a cégeinek.

Sokan aggódnak amiatt, hogy a leggazdagabb országok most tisztességtelen előnyre tesznek szert Európában.

Németország azonban azt szeretné, ha ezek a szabályok a jövőben is lazák maradnának.

"Az állami támogatási szabályoknak lehetővé kellene tenniük azt, hogy olyan európai cégek jöhessenek létre, amelyek felvehetik a versenyt az amerikai és a kínai riválisaikkal. Brüsszelnek nem csak a kontinensen belüli versenyre kellene figyelnie. Ez lesz a kihívás a következő években" - mondta Északrajna-Vesztfália tartomány miniszterelnöke, Armin Laschet.

Környezetvédők azonban attól tartanak, hogy az állami támogatás nagy része a szennyező iparágakhoz kerül majd.