Citroën e-Jumpy, ora il terzetto di furgoni elettrici è completo

Dopo Peugeot e Opel, arriva la terza declinazione. Anche in questo caso, batteria da 50 o da 75 kWh

Col nuovo Citroën e-Jumpy, si completa il terzetto dei veicoli commerciali 100% elettrici del gruppo PSA che condividono piattaforma, meccanica e misure interne ed esterne. Il trio comprende anche Peugeot e-Expert (di cui sono state prodotte 195 mila unità sin dal lancio, avvenuto nel 2016) e Opel Vivaro-e.

Il mercato dei furgoni compatti in Europa vale 750 mila unità all’anno e le proposte a zero emissioni del gruppo francese sono studiate per accontentare circa l’80% dei conducenti di veicoli commerciali, che percorre in media meno di 200 km al giorno.

Sono molte le configurazioni disponibili: doppia cabina, pianale cabinato e trasporto persone, con una lunghezza complessiva di 460 cm, 495 cm e 530 cm e cubatura di carico massima che oscilla fra 4,6 e 6,6 m3.

La portata di e-Jumpy è di 1.275 kg e il mezzo può essere dotato di un gancio traino con una capacità di rimorchio massima di 1.000 kg. Due le tipologie di batteria disponibili: con capacità di 50 kWh, che vale un raggio di azione fino a 230 chilometri, e 75 kWh, per un massimo di 330 km di autonomia omologata Wltp.

L’accumulatore alimenta un motore elettrico da 136 CV di potenza e 260 Nm di coppia motrice, che consentono di raggiungere una velocità massima autolimitata a 130 km/h. Utilizzando una stazione di ricarica pubblica da 100 kW in corrente continua, la ricarica della batteria da 50 kWh all'80% richiede solo 30 minuti circa (circa 45 minuti per la batteria da 75 kWh).

A richiesta ci sono le porte laterali scorrevoli elettriche, mentre la dotazione include sistema di mantenimento della corsia, riconoscimento dei segnali stradali, avviso di stanchezza del conducente, cruise control, avviso di collisione anteriore e frenata di emergenza automatica.