https://img3.hvg.hu/image.aspx?id=ad8c6066-633c-4066-92a6-e173c9b3fad3&view=da658e97-86c0-40f3-acd3-b0a850f32c30

820 lóerőssé programozták a Mercedes-AMG GT63 S-t

by

Plusz 180 lóerőt "talált még" a tuningchip az autó motorjában a gyári értékhez képest.

Még többet hozott ki az alapból 639 lóerős Mercedes-AMG GT63 S szuperlimuzinból a hangzatos nevű Performmaster cég. Tuningmoduljuknak köszönhetően a 4.0 literes, V8-as motorral hajtott duplaturbós autó jelen pillanatban már 820 lóerős és 1070 Nm a motorja nyomatéka.

A jármű végsebessége a gyári tiltás feloldása után így már 340 km/h, de a gyorsulása is elképesztő: a nem éppen könnyűsúlyú, 2040 kilós autó 2,8 másodperc alatt van álló helyzetből 100 km/h-s tempón.

https://img1.hvg.hu/image.aspx?id=d5fa0111-498f-4b06-b0d5-d441bf99768e&view=b2dea50f-cee1-4f6e-b810-034566fbfb2e
© Performmaster
https://img1.hvg.hu/image.aspx?id=702c9f6e-18c7-443e-92f0-c2f0b9d97ca2&view=b2dea50f-cee1-4f6e-b810-034566fbfb2e
© Performmaster
https://img1.hvg.hu/image.aspx?id=4b3cadf8-5721-4794-a32d-dffc739af0fa&view=b2dea50f-cee1-4f6e-b810-034566fbfb2e
© Performmaster

Külsőségekben is kapott némi fejlesztést a modell, ilyen az "Aerosphere" fantázianevű első légterelő hozzáadása, vagy a hátsó gyári splitter lecserélése. A felfüggesztéshez szintén hozzányúltak, a négyajtós GT63 S így még agresszívabb megjelenést kapott azzal, hogy közelebb került az aszfathoz. A cég bízhat a munkája minőségében, mivel 100 ezer kilométer garanciát vállal.

Itt aztán kiderült, melyik is az igazi Mercedes-AMG
A Hungaroring az a hely, ahol még egy olyan, az utcáról nézve megkérdőjelezhetetlen tekintélyű csapat is, mint a Mercedes-AMG alakulata, felbomlik kisebb csoportokra. Kiderül, melyik modell bírja az olyan extrém vezetési körülményeket, amelyekkel utcán sosem találkoznánk. Az AMG Performance napon jártunk.