Le Maire: Renault poate să dispară

Criza economică produsă de închiderea economiei ca măsură împotriva pandemiei a atins proporții atât de mari încât amenință multe tabuuri – unul dintre ele posibilitatea falimentului Renault. ”Da, Renault ar putea să dispară”, a spus ministrul francez al Economiei, Bruno Le Maire, despre unul dintre campionii industriei franceze din ultimul secol. Statul francez deține 15% din acțiunile Renault, o companie afectată de scăderea cu peste 75% a vânzarilor auto în Europa, în luna aprilie. În plus, Renault suferea de pe urma scandalului de frauda fioscală în care a fost implicat fostul președinte Renault-Nissan, Carlos Ghosn, care a fugit spectaculos din Japonia în Liban, in 2019, acolo unde se ascunde și acum. Pe acest fond, Renault a ratat planificata alianță cu Fiat-Chrysler.

Pentru a împiedica un asemenea faliment, statul francez ia în calcul acordarea unui împrumut de 5 miliarde de euro pentru Renault. Însă până în acest moment nu s-a stabilit nimic concret, a avertizat Le Maire, amintind că un împrumut de stat va veni cu o serie de condiții, poate nu toate în avantajul angajaților Renault din afara Franței. Una dintre principalele condiții este ca Renault să păstreze numărul maxim posibil de locuri de muncă în Franța.

”Renault poate să dispară, marii constructori pot să dispară”, a declarat Le Maire, la finalul săptămânii trecute, într-un intreviu pentru radioul Europe 1. ”Renault luptă pentru supraviețuire”, a mai spus Le Maire, pentru Le Figaro.

”Grupul a solicitat un împrumut de stat de 5 miliarde de euro. Încă nu am semnat acest împrumut. Continuăm discuțiile pe marginea planului de susținere a industriei auto. Le-am cerut constructorilor să își asume angajamente pe trei direcții: automobile electrice, respectarea angajamentelor față de subcontractori și localizarea în Franta a celor mai avansate activități tehnologice”, a spus Le Maire.

În ultimele zile au aparut tot mai multe informații despre posibilitatea închiderii unor uzine Renault din Franța. Revista Le Canard Enchaîné a scris că Renault, care urmează să prezinte săptămâna aceasta un plan pentru economisirea a 2 miliarde de euro, are în vedere închiderea a patru uzine din Franța. În total, Renault are circa 50.000 der angajați în Franța.

Una dintre uzine, cea de la Flins, are 2.600 de angajați. Aici nu ar fi vorba despre o închidere totală, ci de reconvertirea uzinei pentru un alt tip de producție – măsti de protecție pentru angajații Renault și pentru populație. Asta ar însemnă construirea unor noi hale și pregătirea doar a unei mici părți din actualul personal pentru utilizarea noilor instalații.

Ministrul Le Maire a fost categoric: ”Flins nu trebuie să se închidă”. ”Așteptăm un plan al președintelui Jean-Dominique Senard pentru alianța Renault-Nissan și pentru Renault”, a spus Le Maire. Guvernul francez își dorește ca Renault să se concentreze pe producția de automobile electrice. ”Cum putem garanta că Franța va fi primul centru de producție al automobilelor electrice Renault?”, a fost întrebarea adresata de Le Maire sefilor companiei.