Коротко и ясно: Метро заработало сегодня, а Windrose делает ставку на внутренние рейсы

Понедельник, 25 мая. Ежедневный мониторинг главных новостей о бизнесе и экономике в Украине

• Метро Киева, Харькова и Днепра — открылись сегодня утром — через 10 недель после закрытия из-за пандемии. Пассажиры всех трех систем должны будут носить маски и при возможности держаться на расстоянии друг от друга. В метро у пассажиров будут выборочно мерять температуру. Мэры попросили жителей использовать метро только в случае необходимости, в первую очередь для работы.

• Если соберется большое количество людей, полиция может закрывать входы в метро и на эскалаторы. Поезда и станции должны дизенфицировать каждые три часа. Система киевского метрополитена обслуживает 1 миллион пассажиров в день и является основой для экономики. Если открытие метро пройдет успешно, «Укрзализныця» планирует возобновить ограниченное межрегиональное железнодорожное сообщение в следующий понедельник.

• Шесть из 24 регионов Украины не получили одобрения Министерства здравоохранения на возобновление работы общественного транспорта — автобусов, микроавтобусов и трамваев. Регионы, которые имеют слишком высокий уровень заражения, — это Киев и пять городов на западе: Черновцы, Львов, Ровно, Волынь и Закарпатье.

• С 13 марта в Украине зарегистрировано 617 смертей от коронавируса — в среднем 8,5 в день. По состоянию на сегодняшний день, Украина сделала 285 626 тестов, выявив 20 986 случаев. Около четверти случаев требуют госпитализации.

• Вопрос о переводе сотрудников на работу из дому — частично или полностью — рассматривают 62% директоров 105 компаний-членов Европейской бизнес-ассоциации. В ходе опроса, проведенного в четверг, большинство респондентов заявили что готовы разрешить до 50% персонала работать удаленно. Чтобы вернуться к докризисному уровню бизнеса, 20% директоров заявили что потребуется шесть месяцев, 39% - один год, а 17% - два года.

• Объем промышленного производства в Украине упал на 16,2% в апреле, что является самым сильным падением с середины 2015 года. Это произошло после падения на 7,7% в марте в годовом исчислении, сообщает Государственная служба статистики.

• В апреле в годовом исчислении снизились: добыча полезных ископаемых — 6%; пищевая промышленность — 6,5%; электричество — 8%; розничные продажи — 14,9%; железнодорожные перевозки — 17,5%; перевозки в общем — 27%.

• Несмотря на резкое падение розничной торговли в апреле, продажи за первые четыре месяца года выросли на 3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В первом квартале продажи выросли на 6% по сравнению с прошлым годом. Евгения Ахтырко из Concorde Capital пишет: «Апрельский спад был значительным, но не разрушительным».

• Производство стали в апреле упало на 31%, до 1,4 млн тонн, опустив Украину с 12 на 15 место в рейтинге Всемирной ассоциации производителей стали. Анализируя выпуск стали в 64 крупнейших странах-производителях, Ассоциация заявила что в апреле мировое производство стали упало на 13%, до 137 миллионов тонн.

• Номинальный ВВП России в апреле упал на 28%, пишет РБК на основе ежемесячного отчета Минфина России. В апреле средняя цена на российскую нефть марки Urals составляла $18 за баррель, это четверть цены в $71,50 за барель апреля 2019 года. Евгения Слепцова, старший экономист Oxford Economics подсчитала, что карантин из-за коронавируса нанес такой же экономический ущерб, как и сверхнизкие цены нефть.

• Потребительский спрос в Украине, производство электроэнергии и спрос на рабочих возросли во второй неделе мая, «что свидетельствует о постепенном возобновлении экономической активности после ослабления карантинных ограничений», сообщает Национальный банк Украины. Вышедший в пятницу регулярный еженедельный отчет в PowerPoint состоящий из 19 слайдов можно прочитать здесь.

• Цены на бытовой газ в мае составят половину уровня января, сообщает НАК «Нафтогаз». Получив выгоду от падения региональных цен до 10-летних минимумов, потребители будут платить в мае $ 87 за 1 000 кубометров — на 21% меньше, чем в апреле.

• Учитывая низкие цены на газ в ближайшем будущем, Нафтогаз потеряет «сотни миллионов долларов» следующей осенью и зимой, когда продаст газ на хранение, сказал в интервью для UBN Юрий Витренко, директор по развитию бизнеса государственной энергетической компании, который завершает свою работу на должности. Газ был куплен по более высоким ценам прошлым летом, чтобы увеличить запасы до 17,5 млрд кубометров в преддверии переговоров о продлении контракта на транзит газа с российским Газпромом. Цена продажи внутри Украины устанавливается Кабинетом Министров, в значительной степени опираясь на региональные цены.

• В начале июня руководство и Совет директоров МВФ рассмотрят 18-месячное соглашение Standby на сумму $5 млрд, достигнутое сейчас на уровне предварительной договоренности. Глава миссии МВФ в Украине Иванна Владкова Холлар сказала в своем заявлении в пятницу, что новая сделка направлена на обеспечение платежного баланса и бюджетной поддержки и «обеспечит, чтобы Украина была готова вернуться к росту и возобновить более широкие усилия по реформам после окончания кризиса».

• Обращение к рынку еврооблигаций этим летом является следующим логическим шагом, пишет Тимоти Эш, стратег-аналитик BlueBay Asset Management. В электронном письме для инвесторов он отмечает: «Я был бы удивлен, если бы Министерство финансов не использовало текущее улучшение условий кредитования, чтобы привлечь глобальные рынки в ответ на последние новости». В своем письме из Лондона он отмечает: «Всего лишь месяц назад доходность по еврооблигациям снизилась почти до 12%, теперь они ниже 8% и намного более приемлемы для Министерства. Это действительно неопределенный мир — для Минфина было бы ошибкой ждать когда доходность снизится до предыдущих уровней 5−6%».

• Александр Кубраков, глава агентства автомобильных дорог «Укравтодор», вдохновленный системой межрегиональных автомобильных дорог президента США Дуайта Эйзенхауэра которая была запущена в 1956 году и направлена на восстановление или реконструкцию 24 тыс. км основных дорог в течение пяти лет, написал блог для Atlantic Council. «В случае успеха, это создаст сотни тысяч рабочих мест, оживит украинскую экономику и объединит всю страну», — пишет Кубраков о программе, бюджет которой в этом году составляет $3,7 млрд.

• Основные моменты программы включают: завершение строительства самого высокого и самого дорогого в Украине моста через Днепр в Запорожье; строительство первой в Украине бетонной магистрали между Киевом и Днепром; и модернизация дорог, связывающих контролируемый правительством Донбасс с остальной частью страны. Кубраков пишет: «Ожидаемые выгоды включают в себя интенсификацию экономического взаимодействия между украинскими регионами, ускорение промышленного развития, улучшение туристической инфраструктуры и рост масштабной пригородной жизни по всей стране».

• В преддверии летнего пляжного сезона Укравтодор ремонтирует ключевые участки 140-километровой дороги Р-57 в Херсоне. Эта дорога север-юг соединяет национальный природный парк «Олешские пески», который часто называют самой большой пустыней в Европе, с черноморским портом Скадовск, курортным городом в тихом заливе в 50 км к западу от Крыма. Скадовск не имеет железнодорожного сообщения или аэропорта.

• В агрессивной ставке на внутренние авиаперелеты, авиакомпания Windrose планирует предлагать три рейса в день из Киев-Борисполя в каждый из следующих четырех крупнейших городов Украины — Харьков, Днепр, Львов и Одессу. Эта услуга должна быть запущена 15 июня, в конце трехмесячного правительственного эмбарго на авиаперевозки. 15 июля Windrose планирует запустить ежедневный рейс из Борисполя в Николаев. Для продвижения внутренних авиаперевозок Windrose планирует продавать ваучеры, действительные на один междугородний рейс, независимо от сезонного спроса. Для выполнения полетов планирует добавить восемь турбовинтовых самолетов ATR-72, начиная с июня.

• Сегодня Казахстан полностью восстанавливает внутренние авиаперевозки. 1 мая возобновились рейсы между Алматы, деловой столицей, и правительственной столицей Нур-Султан, ранее известной как Астана. Уровень смертности от Covid-19 в Казахстане составляет 2 человека на 1 млн населения что намного ниже, чем в Украине — 16 человек на 1 млн.

От редактора:

Наконец, киевское метро открывается. Некоторые считают, что это жизненная сила для столицы, региона, на который приходится 10% населения Украины и 20% ВВП страны. В идеале для нас это будет обучающий момент. На эскалаторах пассажиры должны принять буржуазную вежливость 1917 года, когда люди прикрывали рот при кашле.

Коротко и ясно — ежедневный мониторинг деловых новостей. Публикуется в партнерстве с Ukrainian Business News (UBN).

Републикация полной версии текста запрещена. Нажмите подписаться, чтобы получать утреннюю рассылку UBN с новостями, основанными на фактах, для инвесторов и инвестиционных менеджеров в Украине.