探访济南头盔市场:百元内难觅,六七十元的普遍“不堪一击”
by 李思阳原标题:探访济南头盔市场:百元内难觅,六七十元的普遍“不堪一击”
仿佛一夜之间,头盔变成了“抢手货”。
5月20日,公安部新规明确不戴头盔骑乘电动车暂不处罚。头盔市场开始降温,不过价格虽有所回落,仍没有恢复到五一前水平。
日前,记者走访济南各头盔专卖店发现,目前电动车头盔依旧存在缺货现象,批发商断货已经快一周,库存只剩下价格偏高的摩托车头盔。市面上售价六七十元的头盔大多质量堪忧,通过硬物撞击实验时“一砸就碎”。
【现状探访】
百元以下头盔抢光
有小区出现“偷盔贼”
5月以来,随着公安部部署展开“一盔一带”专项行动,江苏和浙江等地率先行动严查电动车驾驶人佩戴头盔,全国出现了抢购头盔热,瞬间带动头盔价格“起飞”。随后,5月20日公安部发布最新公告,即6月1日起处罚不戴安全头盔违法行为仅限于摩托车,对电动车则进行宣传和引导,头盔暴涨的势头得到遏制。22日上午,记者在天桥区济洛中恒商城附近看到,交警正在严查电动车逆行行为,对当事人处以20元罚款,未佩戴头盔则暂未列入执法处罚的范围。不过,记者走访济南头盔市场发现,受前期抢购热潮影响,线下店面依然“一盔难求”,个别买不到头盔的人,甚至动起了“偷盔”的歪心思。
【记者调查】
批发商断货快一周
厂家目前停止接单
卢先生经营头盔批发生意有二十年了,他表示自己是第一次遇到头盔还能卖断货的情况。“夏天其实是头盔的淡季,往年十天半个月卖不出一批货。”现在,仓库两天就被各地零售商给清空了,头盔断货已经快要一周了。“浙江、广州那边的厂家一直都说没货,下一批货到的话恐怕得等到6月份了。”
卢先生表示,这次头盔价格暴涨和缺货,原材料上涨是主要原因之一。卢先生说,前段时间受政策影响,头盔需求量激增,厂家都在加快头盔生产,导致制造头盔的原料ABS和配件供不应求,原材料价格跟着大涨,头盔工厂产能出现不足。“五一之前,护目镜批发价1元一个,现在涨到8元一个,护目镜卡扣原来3毛钱一对儿,现在涨到3元钱。”
卢先生还认为,头盔价格上涨与囤货炒价者入场有关。“这些炒客消息灵通得很,提前跟浙江、广东那边厂家联系大量囤货,会比我们价格高一点点,导致我们这些长期合作的批发商没货可拿,然后他们再以炒高几倍的价格卖给零售商。”
记者以批发商身份与浙江乐清市几个头盔厂家取得联系。作为全国最大的头盔生产基地,乐清市的头盔产量占全国同类产品的40%以上。几个厂家均表示,目前所有新订单都接不了,订金也不能收,因为没时间生产,“之前一年才生产三四十万个,现在有的客户一个订单就要一二十万个,根本忙不过来。”
【亲测实验】
记者亲测“三无”头盔质量
售价65元一砸就碎
记者走访多家头盔零售店,终于在一家店内以65元价格淘到一个低价头盔。“你别嫌贵,这是市面上最便宜的了,就剩这最后一个了,前两天我还卖85元呢。”店老板表示。记者查看头盔发现材质轻薄,做工粗糙,边缘割手,没有任何认证标识,佩戴后明显感觉松动、不稳定。
这种“三无”头盔质量如何?22日下午,记者拿这个头盔进行了碰撞实验。记者手举一个重3.5公斤的哑铃,从1米处落下撞击地面上的头盔,盔顶立刻被砸出一个大洞,再用手轻轻一碰,周围碎片就脱落下来。记者随后将头盔往地下一摔,头盔整体碎裂开来,护目镜也摔成两瓣。头盔如此“不堪一击”,若是市民骑乘电动车时佩戴这种头盔,遇到硬物撞击后恐难起到保护作用。
记者将该头盔拿给卢先生鉴别。卢先生观察后表示,目前市面上的头盔很多都是这种没有“CCC”(中国强制认证)的产品,有3C认证的头盔往年出厂价大多在40元,零售价七八十元,现在价格涨到一两百了。“这种三无头盔往年批发价才十几块钱,安全性能差,一摔就碎,正规的专卖店都不进这种货了。”
【行业展望】
头盔市场开始降温
生产标准亟需制定
随着公安部出台新规定,各地各部门开始对头盔市场进行整治,严厉打击捏造散布涨价信息、哄抬价格等违法行为。记者连日走访发现,当前头盔市场开始降温,抢购头盔市民明显减少,不过价格虽有所回落,仍没有恢复到五一前正常水平。在淘宝、京东等电商平台上,爆款销量的头盔价格区间基本在68元至198元。根据消费评价反馈来看,这些头盔的差评数量不少,价格虽然较前几天便宜了几十元,但仍比一个月前上涨两三倍。
“政策才刚刚松绑,价格回归正常还需要时间。正常的市场氛围也是我们期望看到的,暴涨带来高价原材料和设备的囤积,反而不利于后期发展。”乐清一家头盔厂家老板表示,电动车佩戴头盔是大势所趋,现在很多企业开始瞄准头盔市场这块大蛋糕,这个行业很快将遭遇”优胜劣汰”。
头盔需求量的增长,伴随而来的是购买者对于安全的顾虑。记者咨询电商平台多个出售爆款头盔的商家,客服人员均回复称电动车头盔都没有3C认证。“我们卖的是电动车头盔,暂时还没有相关文件规定电动车头盔需要3C认证。”一名客服人员告诉记者。
目前,我国只有《摩托车乘员头盔》国家标准GB811-2010,要求摩托车头盔产品必须获得CCC认证。对于电动自行车头盔,目前尚无国家层面的统一标准。去年,乐清市的地方行业协会制定“电动自行车乘员头盔团体标准”,但未被纳入国标。“电动车头盔即使不需要达到3C认证,也得尽快出台一个其他标准,从而淘汰市面上不少的劣质头盔生产厂家。”头盔批发商卢先生建议。
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