Седану Tesla Model 3 снесло крышу в ателье NCE

Проект ателье NCE не только порадует заказчика ветром в голове, но и облегчит ожидание запаздывающего электрокара Tesla Roadster. Производство автомобиля, призванного вернуть бренд Илона Маска к истокам, отложен на два года.

Сомнений не остаётся — в Калифорнии люди умеют воплощать мечты в реальность. Ателье Newport Convertible Engineering, базирующееся на берегу Тихого океана, с 1983 года занимается именно этим. Мастера могут усилить ваш автомобиль бронёй, превратить седан в купе и даже преобразовать в кабриолет. В 2014-м они первыми срезали крышу электрокару Tesla Model S, а теперь под нож попал седан Tesla Model 3. Его оснастили мягкой крышей, которую можно дополнить электроприводом. Средние стойки с датчиками автопилота пришлось сохранить.

https://img.drive.ru/i/0/5ecb9553ec05c4d479000019.jpeg
Ателье конвертирует в кабриолеты не только электрокары. В портфолио американцев — модели Jaguar XJ L, Porsche Cayenne, Land Rover Range Rover и другие. Фирма имеет представительства в Америке, Европе, Объединённых Арабских Эмиратах и Китае.
https://img.drive.ru/i/0/5ecb9553ec05c4d479000029.jpeg
Мягкая крыша складывается в гармошку там, где раньше было заднее стекло. Защитного кожуха нет — с опущенной крышей модифицированная Тесла напоминает первое поколение хэтча Volkswagen Golf и немного Fiat 500.

Процесс постройки займёт от двух до трёх месяцев. Такой срок необходим, чтобы усилить жёсткость кузова, адаптировать детали интерьера и провести тесты на влагозащиту. Процесс постройки недёшев. За профессиональную конвертацию «третьей» Теслы в кабриолет с ручным управлением крышей просят 29,5 тысяч долларов (2,1 млн рублей). За версию с автоматическим механизмом складывания придётся отдать уже 39,5 тысяч (2,8 млн рублей). Напомним, сам автомобиль стоит от $39 990 — за эти деньги в США предлагается версия с запасом хода на 402 км, разгоном до 97 км/ч за 5,3 с и предельной скоростью 225 км/ч.