![https://cdn.iz.ru/sites/default/files/styles/900x506/public/news-2020-02/1_12_3.jpg?itok=uwfbWK1o https://cdn.iz.ru/sites/default/files/styles/900x506/public/news-2020-02/1_12_3.jpg?itok=uwfbWK1o](https://cdn.iz.ru/sites/default/files/styles/900x506/public/news-2020-02/1_12_3.jpg?itok=uwfbWK1o)
Комиссия МАКа начала расследование жесткой посадки вертолета на Ямале
by Анна СоколоваМежгосударственный авиационный комитет (МАК) начал расследовать инцидент с жесткой посадкой вертолета Ми-8 в районе порта Сабетта, об этом в пятницу, 14 февраля, сообщается на сайте организации.
«Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. Комиссия приступила к работе», — говорится в сообщении.
Ранее в этот же день Следственный комитет России назвал три основные причины, по которым могла произойти жесткая посадка самолета Ми-8: ошибка пилотирования, техническая неисправность или неблагоприятные метеоусловия.
Следователи возбудили уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 263 УК России («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц»).
Инцидент произошел в 400–500 м от порта Сабетта, передает RT. На борту находились 10 человек. Два члена экипажа, оказавшиеся заблокированными в вертолете после жесткой посадки, погибли.
«Не выжили командир воздушного судна и бортмеханик. Третий член экипажа, а также семь пассажиров выбрались из воздушного судна самостоятельно», — цитирует сайт kp.ru сообщение Уральской транспортной прокуратуры.
Пострадавшие есть среди сотрудников «Газпромнефть-ГЕО» и «Газпромнефть-Снабжения», находившихся на борту.
По предварительным данным МЧС, причиной жесткой посадки стала снежная буря. Вертолет упал на крышу и сломал лопасти.
Вертолет принадлежит авиакомпании «Скол», которая специализируется на перевозке рабочих-вахтовиков.