http://dorinfo.ru/upload/iblock/d70/podpisana_kontsessiya_na_stroitelstvo_mosta_cherez_reku_lena_v_yakutii_dorogi_rossii.jpg
Автор фото: Архив ДорИнфо

Подписана концессия на строительство моста через реку Лена в Якутии

В Москве подписано концессионное соглашение о проектировании, строительстве и эксплуатации моста через реку Лена в районе Якутска в Республике Саха (Якутия). Под документом поставили подписи министр экономики республики Майя Данилова и член Совета директоров Группы «ВИС» Сергей Ромашов. Об этом сообщает пресс-служба правительства Якутии.

Напомним, концессионером по строительству Ленского моста стала компания, подавшая частную концессионную инициативу, представляющая консорциум Госкорпорации Ростех и Группы «ВИС». Как рассказал в рамках церемонии подписания соглашения генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов, в данный момент фактически стартовал первый этап - изыскательские работы, в рамках которого специалистам предстоит детально проработать проект, определить его финальную стоимость, подготовиться к госэкспертизе. Также сейчас параллельно необходимо решить ключевые вопросы финансирования проекта.

По словам председателя Совета директоров Группы «ВИС» Игоря Снегурова, на текущий момент уже создана межведомственная рабочая группа, разработана пошаговая дорожная карта. На место строительства оперативно перебазируются специалисты и техника для начала изыскательских работ «со льда». Кроме того, заказаны космические снимки участков трассировки, после завершения инженерных изысканий будет разработан детальный топографический план. Строительство моста будет вестись с применением современных технологических решений, включая BIM-технологии.

Возведение мостового сооружения предполагается вести с трех временных островков, которые расположатся в русле реки Лены. Сборку железобетонных строений, узлов и соединений планируется осуществлять в специально возведенных на берегу ангарах. Для проведения работ «с воды» привлекут флот Ленского государственного бассейнового управления водных путей и судоходства. Последовательность производства работ будет учитывать в том числе судоходный трафик на реке, а также периоды ледохода и ледостава.

Ранее сообщалось, что рассматриваются три варианта трассировки будущего мостового перехода, и один из них, наиболее предпочтительный, по словам главы Якутии Айсена Николаева, предусматривает увязку возведения подъездных путей к мосту через Лену с устройством берегозащитной дамбы в Старой Табаге. 

Добавим, что разработка проекта и прохождение госэкспертизы намечены на период с 2020 года до середины 2021 года. Ввод объекта в эксплуатацию предполагается в первом квартале 2026 года. Планируется, что мост будет представлять собой вантовое искусственное сооружение с двухполосным движением. Длина моста составит 3,1 км, протяженность вместе с подходами - 14 км, расчетная скорость движения - 80 км/ч. В составе перехода будет не менее одного путепровода и пойменного моста, не менее одного пункта взимания платы, две одноуровневые развязки и другие искусственные сооружения.