W przetargu dla Szybkiej Kolei Miejskiej w Warszawie ofertę złożył tylko Newag

Tylko jeden producent złożył swoją ofertę w przetargu na dostawę 21 pociągów dla warszawskiej Szybkiej Kolei Miejskiej. Jedynym zainteresowanym jest nowosądecki Newag. Jego oferta mieści się w kwocie, jaką na zakup nowych składów przeznaczył zamawiający.

Dziś (14 lutego) minął termin składania ofert w przetargu na zakup 21 nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych dla warszawskiej Szybkiej Kolei Miejskiej. Przedmiotem zamówienia - poza samą dostawą pociągów - jest zapewnienie dla nich 48-miesięcznej gwarancji oraz ich utrzymanie przez 7 lat. Producent zobowiązany będzie też do wykonania okresowych przeglądów wszystkich pociągów oraz przeszkolenia pracowników SKM w ich obsłudze.

Nowe pojazdy powinny łączyć się mechanicznie i pneumatycznie z taborem obecnie eksploatowanym przez Szybką Kolej Miejską. Każdy z nich ma być klimatyzowany i dostosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, w tym osób z ograniczoną możliwością poruszania się. Na pokładzie każdego z nich znajdzie się monitoring, nowoczesny system informacji pasażerskiej, automaty biletowe, Wi-Fi, ładowarki USB oraz defibrylator AED.

Czytaj: SKM Warszawa zrywa z Pesą. To był największy kontrakt w historii

Wszystkie pojazdy powinny dotrzeć do SKM nie później niż 30 listopada 2022 r. Wykorzystywane będą do obsługi już istniejących połączeń SKM, ale też do uruchomienia nowych linii.

– Nowe pociągi zostaną wykorzystane przede wszystkim do wzmocnienia tych linii SKM, które cieszą się największym zainteresowaniem naszych pasażerów. Zwłaszcza, że popularność przewozów kolejowych na terenie aglomeracji warszawskiej stale rośnie. W 2019 roku pociągami linii S1, S2, S3 i S9 podróżowało blisko 22,05 mln osób, co oznacza wzrost liczby pasażerów SKM na poziomie 16,5 proc. w stosunku do roku poprzedniego – mówi Alan Beroud, prezes zarządu Szybkiej Kolei Miejskiej.

– Po zakończeniu inwestycji realizowanych przez zarządcę infrastruktury na obszarze Warszawskiego Węzła Kolejowego, chcemy jak najszybciej rozpocząć prace nad uruchomieniem od dawna oczekiwanego połączenia SKM do Piaseczna – dodaje.

Czytaj: Koleje Dolnośląskie chcą kupić pociągi hybrydowe. Pojadą z Wrocławia do Trzebnicy i Świdnicy

Jak poinformował warszawski ratusz w postępowaniu wpłynęło oferta od tylko jednego producenta. Złożył ją nowosądecki Newag. Realizację zadania wycenił on na 667,92 mln zł (w tym 556, 82 mln zł za dostarczenie pociągów i 111,1 mln zł za usługi utrzymania). To mniej aniżeli przewoźnik zamierzał przeznaczyć na realizację zamówienia – budżet zamawiającego wynosił bowiem 779,32 mln zł brutto. Teraz oferta zostanie poddana ocenie komisji przetargowej.