Auto elettriche: scoperto quanto costa mantenerne una nel 2020
Uno speciale report svizzero svela quanto costano al km le auto elettriche più vendute al cospetto di quelle a diesel e benzina. Chi vincerà?
by Flavio Mezzanotte
Il Touring Club Svizzero ha pubblicato uno speciale report in cui si evince quanto costano al km le auto elettriche più vendute al cospetto di quelle a diesel e benzina. Rispetto ai motori tradizionali, l’elettrico soffre di una progressiva usura della batteria indipendentemente dalla frequenza di utilizzo. Tuttavia, i costi chilometrici 2020 affermano che più si guida un’auto elettrica e più si risparmia.
L’indagine offre stime sul territorio svizzero, ma riteniamo che sia un’ottima cartina al tornasole per capire se ad oggi i costi chilometrici delle auto a benzina e diesel siano davvero così alti a confronto con le auto elettriche. Una ricerca che oltre ai costi di manutenzione tiene conto del costo di acquisto e di utilizzo delle auto incluse le ricariche e il carburante.
Auto elettriche: scoperto quanto costa mantenerne una nel 2020
Innanzitutto partiamo dalle vetture prese in esame per lo studio. Per le vetture a benzina abbiamo: Dacia Sandero, Ford Fiesta, Skoda Kodiaq, Toyota RAV4 Hybrid e Volkswagen Tiguan.
Per le auto elettriche sono state messe a confronto Renault ZOE, BMW i3, Hyundai Kona, Tesla Model 3 e Tesla Model S. Dunque, in Svizzera chi percorre 15 mila km/anno con un’auto ha un costo chilometrico medio di circa 66 centesimi di euro. Per il calcolo dei costi si è considerato l’utilizzo della stessa vettura per almeno di 10 anni, per una percorrenza media tra 75 mila, 100 mila o 300 mila km.
La ripartizione dei costi chilometrici auto 2020 tiene conto dei costi fissi come l’ammortamento, dei costi per il rimessaggio, l’assicurazione. Tra i costi variabili c’è ovviamente il carburante, la svalutazione sul mercato, le riparazioni e i ricambi. A parità di percorrenza chilometrica, le auto tradizionali vengono sconfitte dalle elettriche e il divario aumenta al crescere della percorrenza.
Risultato commentato in una nota del Touring Club Svizzero:“ricaricare quasi sempre a domicilio durante la notte ha costi energetici molto bassi. Il conteggio dei costi per un periodo di 10 anni e un chilometraggio complessivo di 150.000 km indica un risparmio che può raggiungere anche i 19.000 euro, rispetto ai costi di benzina o diesel”.