La ambición desmedida del equipo ciclista Ineos

Tienen el mayor presupuesto y de largo del pelotón internacional y una nómina de corredores de cinco estrellas

Si ya era bueno, con la llegada de Andrey Amador todavía lo será más. Si el equipo Ineos ya ejercía un control absoluto en las carreras más importantes, especialmente en el Tour de Francia, esta temporada todavía tendrá mayores argumentos para dominar el pelotón. Cierto es que como decía Miguel Indurain a MD ellos disponen de su presupuesto y lo gastan y distribuyen como quieren, pero basta con echar una ojeada a la nómina de sus ciclistas para ver que allí donde algunas escuadras tendrían problemas para poner en liza un equipo competitivo, el problema de los de Dave Brailsford no es otro que el determinar cuál de sus corredores ejerce la capitanía, ya que tienen dónde elegir y de calidad.

Como cualquier escuadra del pelotón internacional, el conjunto británico se ha fortalecido para aumentar sus prestaciones en la carretera esta temporada, y para ello no le ha importado tirar de cartera, la cual tienen repleta de billetes.

Pese a sus dotes económicas no son el equipo que más victorias logra al acabar el año

Cuando en marzo de 2019 se oficializó la compra del Sky por parte del gigante químico Ineos, su propietario, el magnate Jim Ratcliffe, el hombre más rico de Gran Bretaña, ya dijo que no iba a escatimar en gastos. Oficialmente no se sabe cuál es su presupuesto, pero una referencia periodística como ‘The Guardian’ apuntaba que estaba en unos 50 millones de euros. Una cantidad desorbitada en comparación con el resto, como el del UAE (28 millones), Bora (22 millones) o el del español Movistar, de unos 17 millones de euros, de los que el 70% lo cubre Telefonica.

De caza mayor en Movistar

Tal cantidad de dinero les permite fichar a lo grande y fichar talento, seduciendo este año a dos pesos pesados de Movistar, como Andrey Amador, un gregario de lujo y de los más valorados, o Richard Carapaz, ganador del Giro 2019. En su nómina de corredores conviven en harmonía la veteranía (Froome, 34; Thomas, 33 o Michal Golas, 35) con la juventud, en las piernas de Ethan Hayer (21), Egan Bernal (23), Filippo Ganna (23) o el español Carlos Rodríguez , de 19 años y proveniente de las estructuras de formación del equipo de Alberto Contador. La combinación de ambas cualidades, veteranía y juventud, les permiten alinear en las carreras que ellos priorizan, especialmente el Tour, un tren que va a una velocidad distinta del resto de inscritos.

Dominando las grandes vueltas, sobre todo el Tour

Esta alta velocidad se aprecia sobre todo en el Tour, gran vuelta que llevan ganando desde 2015, colocando a más de un corredor en el podio en un par de ocasiones –2018 con Thomas (1º) y Froome (3º) y 2019 con Bernal (1º) y Thomas (2º)– y partiendo este año en la Corsa Rosa con el vigente ganador en sus filas, Richard Carapaz. La única grande que ‘maltratan’ es la Vuelta, que no ganan desde el 2017 con Chris Froome, y que desde 2010 sólo pisan en el podio con el propio Froome (1º en 2011), Bradley Wiggins (2º en 2011) y de nuevo el cuatro veces ganador del Tour de Francia, con el segundo lugar de 2014

No obstante, el dinero no lo es todo, y ya sea porque no disparan a discreción y seleccionan el tiro, al acabar la temporada no son el equipo con más victorias. En 2019 sumaron 26, por las 47 de Bora, las 51 de Jumbo o las 68 del Deceuninck-Quick Step.