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El Mercedes W11 se renueva para seguir ganando

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Mercedes AMG F1 presenta hoy su undécimo coche de esta era de la F1 y el séptimo híbrido de la saga, con el que espera completar un pleno de siete campeonatos consecutivos, con Lewis Hamilton y Valtteri Bottas a los mandos.

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El W11 es en aspecto similar a su hermano anterior, pero introduce algunas llamativas novedades. La principal es que han bajado los conos antintrusión laterales para subir los pontones al estilo de Ferrari, dejando una amplia zona limpia por debajo de estas entradas tipo buzón.

Los 'bargeboards' y la zona media aparecen rediseñados por completo para acompañar este cambio de concepto, que ha debido ser adoptado para ganar velocidad en recta, en un coche que pasó por problemas en la segunda mitad de 2019.

La entrada de los pontones es casi idéntica a la que lleva usando Ferrari desde hace dos temporadas, enmarcada por unos largos direccionadores de aire en la parte superior y en la inferior, una tendencia que el resto de equipos fue copiando en 2019 y a la que en Brackley se resistían hasta ahora.

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El empaquetado de los radiadores y el motor sigue en la vanguardia de la categoría, con una tapa del motor que baja casi vertical a los lados del propulsor y la caja de cambios, en un trabajo que sólo ellos y Red Bull pueden alcanzar en ese grado tan exquisito.

Vattteri Bottas fue el encargado del estreno en Silverstone, por la mañana (Hamilton se subió por la tarde) en una sesión que servirá para cumplir con los 100 km del día de filmación que tienen todos los equipos en este inicio de la temporada, aparte de los test de invierno que se inician el 19 de febrero en Montmeló.