Что замерзло раньше времени? Расследование по антифризам

Расследование Onliner по антифризам, длившееся около полугода, близко к завершению. За это время мы приобрели 36 образцов охлаждающей жидкости, которые были переданы на исследование в две экспертные организации. Сегодня расскажем о результатах для заключительной шестерки. Один из антифризов вообще с натяжкой можно назвать таковым: кристаллизоваться содержимое банки начало при минус 29,5 °C. Напомним, по техрегламенту Таможенного союза этот параметр для автомобильных охлаждающих жидкостей не должен быть выше минус 35 °C.

Контрольная закупка и проверка по электронному банку данных

Перед контрольной закупкой была поставлена задача приобрести готовый продукт в таре объемом 1 литр (или около того), который промаркирован как G12 или схожим образом.

Антифризы мы искали как в интернет-магазинах, так и в офлайновых торговых объектах. Как уже неоднократно подчеркивалось, важно, что за охлаждающую жидкость вы покупаете, а не где. Подделок громких брендов, говорят специалисты, не встречается, а вот суррогатов от малоизвестных производителей хватает.

Банка Focus была куплена в гипермаркете Bigzz за 4,99 рубля. Проверка контрольного знака выявляет, что он выдан СООО «М-Стандарт», которое фигурировало в ряде последних публикаций как изготовитель антифризов GreenCool, Onzoil Optimal и MegaZone.

Охлаждающую жидкость Wolf приобрели в интернет-магазине. Литровая банка стоила 8,34 рубля, еще 5 рублей пришлось отдать за доставку. Проверка по blank.bisc.by выявляет, что стикер с крышки выдан ООО «Л-авто». Организация хорошо известна как официальный импортер в Беларусь моторного масла Castrol.

Антифриз Sputnik нашли на рынке «Экспобел». Канистру с указанной массой в 1 кг нам продали за 5 рублей.

Причем чек не предоставили, аргументировав тем, что касса снята, и предложив приехать на следующий день.

Поставщиком, если ориентироваться на информацию с контрольного знака, является ООО «Авто Вижен». На своем сайте компания позиционирует себя как «оптовый центр автомобильных смазок, масел и фильтров на белорусском рынке».

По данным kartoteka.by, организация зарегистрирована более 20 лет назад, раньше носила название ТЧУП «Белавтоспец». За ней числятся два торговых объекта.

Тяжелую артиллерию в этом выпуске представляет продукция Kroon Oil. Банка емкостью 1 литр стоила в интернет-магазине 24 рубля. Это один из самых дорогих антифризов, купленных нами за все время расследования.

Проверяем контрольный знак. Система определяет в качестве поставщика ООО «Мотехсавтозапчасти», которое занимается оптовой продажей запасных частей и комплектующих. «Компания входит в пятерку крупнейших дистрибьюторов в этой сфере в Беларуси», — уточняют партнеры расследования (специалисты «Шате-М Плюс»).

Во время контрольной закупки неожиданно пришлось столкнуться с проблемой нехватки информации. Например, при заказе антифризов Repsol и Petronas мы были абсолютно уверены, что это готовый продукт, который не придется разводить водой. Однако после прибытия курьера оказалось, что это концентрат.

Отказываться от покупки было бы неправильно, и мы все же включили эти два продукта в расследование — так сказать, вне зачета.

Концентрат Repsol был куплен за 23 рубля в интернет-магазине (контрольный знак выдан ООО «Фострейд», которое специализируется на продаже смазочных материалов и на эксклюзивных условиях сотрудничает с компанией Repsol).

А охлаждающая жидкость Petronas обошлась в 16 рублей (контрольный знак принадлежит ООО «Монлибон», еще одному известному поставщику, входящему в пятерку крупнейших дистрибьюторов РБ в автосфере).

Изучаем этикетки, ищем информацию о производителях

После приобретения шестерки антифризов каждая канистра была подвергнута щепетильному анализу. В особенности нас интересовала информация на этикетках и данные о производителях.

Дизайн банки Focus напомнил канистры MegaZone и GreenCool. Когда поставили их рядом друг с другом, все сомнения отпали. Ничего удивительного: производитель (СООО «М-Стандарт») один и тот же.

Также обратим внимание на политкорректную формулировку о составе: водно-гликолевая основа, пакет присадок, краситель. Она косвенно предполагает наличие глицерина.

— Этого производителя мы неоднократно упоминали ранее: белорусская компания, которая специализируется на выпуске охлаждающих жидкостей, — анализирует упаковку Евгений Рязанов, начальник отдела технического развития компании «Шате-М Плюс». — В данном случае товар изготовлен для частного предприятия. Это обычная практика.

Бельгийская охлаждающая жидкость Wolf запечатана в канистру черного цвета, и это несколько необычно для антифризов. Понравилось, что информация на лицевой этикетке — четкая и вызывающая доверие. Указана, вероятно, температура замерзания (−36 °C), есть фраза «ready to use» (готова к использованию) и уверение в защите от коррозии.

А вот русскоязычный вариант текста на контрэтикетке выглядит странным образом. Процитируем одну фразу: «может наносить вред органам rinichi в результате длительного или многократного воздействия in caz de inghitire».

Зато есть фраза «made in Belgium»! Вообще, компания Wolf в первую очередь известна как производитель моторных масел.

— Данные о составе также сформулированы несвойственным образом, — замечает Евгений Рязанов. — Сказано лишь, что содержится 1,2-этандиол. Для нашего уха более привычно было бы услышать «этиленгликоль», что одно и то же.

Упаковка Sputnik на первый взгляд выглядит прилично (приятный на ощупь пластик, неплохой дизайн канистры и пр.), но что-то нас сразу насторожило. Например, отсутствие контрэтикетки. А еще мелкий шрифт.

— На этикетке заявляется, что жидкость предназначена для эксплуатации при температуре окружающей среды от −40 до +50 °C, — берет в руки канистру начальник отдела технического развития компании «Шате-М Плюс». — Какова же реальная температура начала кристаллизации, установит экспертиза.

В качестве изготовителя антифриза Sputnik заявлено очередное предприятие из Дзержинска (Нижегородская область) — ООО «Промсинтез». Не путать с компаниями, имеющими такое же название, из Чапаевска, Москвы, Иркутска и т. д. Найти информацию о производителе нам не удалось.

Переходим к премиуму из Голландии. Банка Kroon Oil с ходу начинает оправдывать высокую цену: в дизайн канистры вложились, контрэтикетка двухслойная, шкала для определения уровня жидкости хорошо видна. Даже цвет красителя особенный — сиреневый!

— Ну что сказать, это еще один известный производитель моторных масел, который выпускает и антифризы, — анализирует этикетку Евгений Рязанов. — Информация о составе даже в русскоязычном переводе упоминается на английском: ethanediol, sodium-2-hexanoate.

В сторонке стоят два концентрата. Поскольку они идут вне зачета, им уделяем минимальное внимание. Оба производителя (испанский Repsol и малайзийский Petronas) хорошо известны, информации о составе продукта минимум, но доверие к этим охлаждающим жидкостям есть.

Результаты хроматографического исследования

Самым важным стало исследование антифризов, которое состояло из двух этапов. Первый проводился в Государственном комитете судебных экспертиз. Там образцы изучали с помощью метода газожидкостной хроматографии. Специальный прибор (хроматограф) анализировал пробу, разделяя ее на компоненты. Затем детектор регистрировал их. Цифровая картинка получалась в виде хроматограммы (графика).

Подчеркнем, что в среде специалистов этот метод считается достоверным при определении основного химического состава. Присадки на все составляющие с его помощью, конечно, не разберешь, но базовые компоненты определить можно.

— В образце №33 (Focus. — Прим. Onliner) обнаружены вода, этиленгликоль и глицерин, — объявляет результат Павел Шендик, заместитель начальника отдела химических исследований веществ неизвестной природы Центрального аппарата Государственного комитета судебных экспертиз. — Это соответствует изложенному на канистре (термин «водно-гликолевая основа» предполагает наличие глицерина).

На этикетке антифриза, выступающего под №34 (Wolf), заявлен 1,2-этандиол. Выше говорилось, что это и есть этиленгликоль. Как уточняет эксперт, выявлены вода, этиленгликоль и 2-этилгексановая кислота (может использоваться в качестве присадки). Все подтверждается.

Судя по хроматограмме охлаждающей жидкости №35 (Sputnik), в ней присутствуют вода, этиленгликоль, глицерин и 2-этилгексановая кислота. Обнаружен также изопропанол, но в незначительном количестве. По заключению Павла Шендика ничего криминального в данном случае не выявлено.

В образце №36 (Kroon Oil) экспертиза подтверждает типичный для антифриза состав: вода, этиленгликоль и 2-этилгексановая кислота. «Четко видны основные компоненты. Хороший образец», — считает наш собеседник.

Два концентрата, которые идут вне зачета, тоже анализировались на хроматографе. По словам эксперта, образцы №14 (Repsol) и №15 (Petronas) имеют схожий состав: воду и этиленгликоль.

— Наблюдается типичная картина для концентрата охлаждающей жидкости: небольшой пик воды и огромный пик этиленгликоля, — заключает Павел Шендик.

Результаты исследования pH и температуры начала кристаллизации

Второй этап исследования проводился в научно-исследовательской испытательной лаборатории гидропневмосистем и нефтепродуктов БНТУ. Это орган по сертификации, который уполномочен проводить исследования технических жидкостей, в том числе антифризов. Там охлаждающие жидкости исследовались по двум параметрам: водородному показателю (pH) и температуре начала кристаллизации.

— По водородному показателю (pH) все образцы соответствуют требованиям техрегламента Таможенного союза, — говорит Дмитрий Жилянин, старший научный сотрудник лаборатории. — А вот по температуре начала кристаллизации результаты оказались разными.

Для Focus температура начала кристаллизации составляет минус 35 °C (в точности соответствует тому, что указано на контрэтикетке).

Охлаждающая жидкость из Бельгии (Wolf) стала кристаллизоваться при минус 39 °C. Это даже чуть больше, чем значится на лицевой этикетке.

А вот у российского антифриза Sputnik, согласно результатам исследования, температура начала кристаллизации составляет минус 29,5 °C. В то же время на этикетке указано, что жидкость предназначена для использования при температуре окружающей среды от –40 до +50 °C. Напомним, техрегламент Таможенного союза обязывает изготовителя обеспечить данный показатель на уровне не выше минус 35 °C.

У голландской охлаждающей жидкости Kroon Oil с исследуемым показателем порядок. Он равен минус 37 °C.

— На испытания также поступили два концентрата, — напоминает Дмитрий Жилянин. — Согласно ГОСТу они испытываются в разбавленном состоянии (используется дистиллированная вода) в концентрации 1 к 1. Результаты следующие: у Repsol минус 41 °C, у Petronas — минус 40 °C.

Наши предположения подтвердились: самый подозрительный образец (российский Sputnik от малоизвестного предприятия из Дзержинска) не прошел температурное испытание, хотя в основном химическом составе антифриза ничего подозрительного обнаружено не было. Премиум-производители (Wolf, Kroon Oil, Repsol, Petronas) подтвердили репутацию. Что же касается белорусского изготовителя, то информация на этикетке Focus также соответствовала действительности.

На этом расследование не завершено. Ждите последующие публикации.