Elektryki na gdyńskich ulicach. Są pieniądze na zakup autobusów

Gdynia zrobiła kolejny krok w stronę jeszcze bardziej ekologicznego transportu publicznego. Przedstawiciele miasta podpisali umowę o dofinansowanie unijne na realizacje projektu „Rozwój elektrycznego transportu publicznego w Gdyni poprzez zakup elektrycznego taboru wraz z rozbudową infrastruktury oraz budową punktów doładowań”.

• Dotację na realizację zadania w wysokości prawie 70 mln zł przyznało w listopadzie ubiegłego roku Centrum Unijnych Projektów Transportowych.
• Dzięki temu na ulicach Gdyni pojawią się 24 nowe w pełni elektryczne autobusy.
• Całkowita wartość projektu to ponad 81 mln zł.

Gdynia otrzymała prawie 70 mln zł na realizację projektu „Rozwój elektrycznego transportu publicznego w Gdyni poprzez zakup elektrycznego taboru wraz z rozbudową infrastruktury oraz budową punktów doładowań”. 

- Gdynia to miasto, które od chwili, kiedy powstało, stało się ikoną nowoczesności. Stawialiśmy na elektromobilność w czasie, kiedy ta nazwa wydawała się być mrzonką przyszłości i kiedy ani smog ani zielony ład w ogóle nie pojawiały się w debacie publicznej. Już wiele lat temu postanowiliśmy wdrożyć wizjonerski, zarówno pod względem społecznym, jak i inżynieryjnym, projekt trolejbusów, które mogły jeździć na ładowanych bateriach. Dzisiaj tych pojazdów elektromobilnych mamy tyle, że wypełniamy wszystkie ustawowe normy, mamy też najczystsze powietrze w Polsce. Wydawałoby się, że moglibyśmy usiąść z założonymi rękoma, powiedzieć, że u nas jest dobrze i już nic nie musimy. Jednak patrzymy w przyszłość i obserwujemy tempo zmian. Chcemy, aby Gdynia była ciągle bardzo nowoczesna - mówiła podczas uroczystości Katarzyna Gruszecka-Spychała, wiceprezydent Gdyni ds. gospodarki.

Czytaj też: Boimy się smogu, ale nie chcemy rezygnować z auta

- Możemy się szczycić też tym, że mamy miasto o bardzo wysokiej jakości życia. Pod koniec ubiegłego roku odebraliśmy w Rzymie nagrodę. Gdynia została uznana za trzecie najlepsze miejsce do życia wśród miast od 150 do 400 tysięcy mieszkańców. Nie osiągniemy takich wyników, jeśli nie będziemy inwestować w nowoczesność. Nie moglibyśmy tego robić, gdyby nie wsparcie unijne, dzięki któremu jesteśmy w stanie ogłaszać dzisiaj początek tego nowego projektu. Pozwoli on nam osiągnąć jeszcze lepsze parametry, które dziś wydają się być może zbyt wysokie, ale jestem głęboko przekonana, że w przyszłości okażą się idealne, tak jak stało się to z naszymi trolejbusami - podkreślała.

Umowę o dofinansowanie gdyńskiego projektu podpisali Lech Żurek - prezes Przedsiębiorstwa Komunikacji Autobusowej w Gdyni oraz Joanna Lech, pełniąca obowiązki dyrektora Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Oprócz Gdyni umowy podpisały ponadto Zielona Góra, Gorzów Wielkopolski, Opole, Kędzierzyn-Koźle, Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Sosnowcu, Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Gliwicach, Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Radomiu, Miejski Zakład Komunikacji w Malborku oraz Miejski Zakład Komunikacji w Pile.

Elektrobusy dla Gdyni

Unijne dofinansowanie umożliwi Gdyni zakup 24 nowych elektrycznych autobusów. Pojazdy będą bezemisyjne, a tym samym gdyński transport publiczny stanie się jeszcze bardziej efektywny i przyjazny środowisku. Wpłynie m.in. na zmniejszenie emisji dwutlenku węgla.

Spośród 24 elektrobusów, o które wzbogaci się gdyński tabor, 8 pojazdów to autobusy przegubowe, a pozostałe 16 maszyn stanowić będą autobusy standardowe. Wybudowane zostaną też miejsca i stacje wolnego ładowania - częściowo na terenie obecnej zajezdni oraz częściowo na działce przyległej do tego terenu.

Czytaj też: Od kwietnia droższe bilety jednorazowe w Gdańsku. Nowe taryfy i zmiana przepisów

Powstanie również 7 stacji pantografowych szybkiego doładowywania ze stacjami transformatorowymi. Pojawią się one przy 5 pętlach autobusowych i przystankach końcowych. Dwie ładowarki będą dostępne przy przystanku Dom Marynarza u zbiegu al. Marszałka Piłsudskiego i ul. Tetmajera. Kolejne dwie będą zlokalizowane na Witominie Leśniczówce - przy przystanku końcowym na ul. II Morskiego Pułku Strzelców. Natomiast pojedyncze ładowarki staną przy Dworcu Morskim koło Muzeum Emigracji - na przystanku końcowym na ul. Polskiej, na Oksywiu - przy przystanku końcowym na ul. Godebskiego oraz na placu Kaszubskim - przy przystanku końcowym na ul. Wójta Radtkego.

Autobusy elektryczne pojadą po określonych trasach. Będą obsługiwać linie nr 128, 133, 150,  190 i 282 oraz nocne kursy N40 i N94. Nowe elektrobusy zastąpią stare pojazdy zasilane olejem napędowym. Na ulicach Gdyni powinny się one pojawić na początku 2022 r.