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Valentino Rossi piensa en competir en 7 u 8 carreras de automovilismo al año cuando se retire de MotoGP (Manel Montilla - Manel Montilla)

Valentino Rossi quiere emular a Fernando Alonso

El italiano, si decide dejar MotoGP al final de la temporada 2020, tiene la idea de correr “las 7 u 8 carreras más bonitas del automovilismo Mundial más allá de la F1”, como desveló su gran amigo Uccio Salucci
“Cuando renuncie a la moto correré en Resistencia. Me atraen las 24 Horas de Le Mans , las 24 Horas de Spa o las 24 Horas de Nürburgring . Hay media docena de carreras en las que quiero participar”, dijo hace semanas el italiano

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Valentino Rossi está ante un inicio de temporada clave. En las primeras carreras decidirá su futuro. Lo hará en función de si en las primeras citas del año logra por fin volver a ser competitivo a lomos de la Yamaha o si por lo contrario sigue estando lejos de otras Yamaha como las de Fabio Quartararo o Maverick Viñales como el pasado año. Actuará en consecuencia a sus sensaciones y resultados. Pero si alguien piensa que el 9 veces campeón del mundo dejará de lado su faceta de piloto al final de la presente temporada, ya con 41 años, está muy equivocado. Lo asegura su inseparable amigo, mano derecha del de Tavullia y director de la VR46 Academy, Uccio Salucci, en declaraciones a ‘La Gazzetta dello Sport’ en el Ranch que el piloto de Yamaha tiene en su pueblo natal.

“El futuro de Valentino lo veo de piloto. En las cuatro ruedas pienso que hará 7 u 8 carreras al año y no de una categoría o un campeonato en concreto, puede que las 7 u 8 carreras más bonitas que hay de automovilismo más allá de la F1, al estilo de las 24 Horas de Spa o las 24 Horas de Abu Dhabi que ya corrió en diciembre con un GT, alguna carrera de Rally... hacer un programa de este tipo, divertirse un poco y gozar un poco de la vida, porque sea como sea, tiene 41 años y está trabajando mucho cada día desde que tiene 16 años y no es fácil para él os lo aseguro”, expresó Uccio.

Cabe recordar que el propio Valentino ya apuntó antes de tomar la salida de las pasadas 12 Horas del Golfo en Abu Dhabi, carrera que ganó con un Ferrari 488 GT3 de Kessel Racing junto a Uccio y su hermano Luca Marini, que le gustaría empezar a competir en carreras de coches de Resistencia cuando deje las motos.

“Cuando renuncie a la moto correré en Resistencia. Me atraen las 24 Horas de Le Mans, las 24 Horas de Spa o las 24 Horas de Nürburgring. Hay media docena de carreras en las que quiero participar”, dijo el piloto de motos, marcándose las 24 Horas de Le Mans como gran objetivo.

La gran diferencia entre Rossi y Alonso

Valentino Rossi se plantea pues un reto parecido a Fernando Alonso: Correr carreras míticas del automovilismo mundial más allá de la F1. Parecido, pero con muchas diferencias, puesto que mientras Valentino lo hará por puro divertimento, el asturiano lo hace siempre mostrándose entre los mejores pese a pelear contra los grandes especialistas de múltiples disciplinas. El español lo hace para ganar y convertirse en el mejor piloto de la historia, aquel que haya logrado dominar en múltiples disciplinas, desde la F1, a la Resistencia, el óvalo de Indianápolis y hasta las dunas del Dakar. Diferencia crucial. Fernando sigue siendo un animal competitivo que además considera que está en el mejor momento de su carrera, mientras que Valentino se pasaría a las cuatro ruedas con el único objetivo de disfrutar.

El de Valentino sería un adiós sin pensar en un regreso a la máxima categoría de las motos. Diferente pues al de un Alonso que sí piensa en regresar a la F1 en 2021 para seguir exhibiendo el máximo nivel y ponerle las cosas difíciles a cualquiera.