Zmizí kvůli koloběžkám z Prahy dlažební kostky, aby se na nich lépe jezdilo?
by Lukáš VltavskýZelené koloběžky, které zaplavily velká města napříč celým světem, jen tak nezmizí. Jejich výrobci naopak přicházejí s novinkou, která má údajně pomoci s budováním infrastruktury v tom daném městě. V případě Prahy a dalších měst s historickým jádrem a staletou dlažbou jde však jen o zbožné přání a nápad z říše sci-fi.
Vývojáři zelených koloběžek testují funkci detekující jízdu po chodníku. Spouští ji nejprve v centru kalifornského města San José. „Funkci detekce chodníku jsme začali vyvíjet již více než před rokem a je součástí našeho závazku zajistit maximální bezpečí pro komunitu obyvatel měst,“ komentuje novinku Nick Shapiro, který má otázky bezpečnosti ve společnosti Lime na starosti.
„Víme, že mikromobilita může uspět jen v případě, že se jezdci i chodci a všichni ostatní účastníci silničního provozu budou cítit bezpečně. Proto ve společnosti Lime pracujeme na tom, abychom úroveň bezpečnosti neustále zvyšovali, a to pro všechny,“ doplnil Shapiro s tím, že dělají všechno pro to, aby koloběžky neztěžovaly lidem život ve městech.
Technologie prý dokáže s pětadevadesátiprocentní přesností odhalit, pokud uživatel jel po chodníku místo po silnici. Když algoritmus vyhodnotí, že uživatel po chodníku ujel více než poloviny své trasy, bude na tuto skutečnost upozorněn push notifikací a vyzván, aby v zájmu ohleduplnosti vůči ostatním účastníkům silničního provozu jezdil raději po silnici.
„Inovace nám umožní přetavit data, která získáme, v lepší pochopení toho, kde a proč lidé po chodnících jezdí. Jakmile tato data budeme mít k dispozici, můžeme je sdílet s městy a ještě lépe s nimi pracovat na zlepšování infrastruktury,“ říká k tomu český zástupce koloběžek Ondřej Široký.
„V Praze to může znamenat například položení pruhu hladší dlažby tam, kde kočičí hlavy neumožňují pohodlnou jízdu na kole ani koloběžce, nebo budování oddělených cyklopruhů pro bezpečný pohyb v provozu,“ komentoval zmíněnou novinku.
To se lehko řekne, ale hůř udělá. Těžko si představit, že kvůli uživatelům koloběžek magistrát překope celou Prahu, aby místo původní dlažby položili povrch „přívětivější“ k lidem na elektronických koloběžkách.
Společnost Lime slibuje preventivní programy, minulý rok ve spolupráci s BESIPem a Policií ČR odstartovala dlouhodobou osvětovou kampaň. V rámci outdoorových kampaní i výuky uživatelů firma usiluje o to, aby lidé za každých okolností jezdili s respektem k okolí i vlastnímu zdraví. To se bohužel zatím moc nedaří, lidé na koloběžkách z chodníků moc nemizí.
Otázkou je, jestli se ona kampaň dostane i k turistům, kteří do Prahy přijíždějí za zábavou a levným alkoholem a je jim celkem fuk, že svou jízdou znepříjemňují život ostatním.