Porażka Mercedesa klasy X. Przedwczesny koniec produkcji

Mercedes wycofuje się z pomysłu budowania pickupa segmentu premium. Niemieckie media donoszą, że w najbliższym czasie z oferty zniknie wytwarzana od końca 2017 roku klasa X.

Samochód, który bazuje na rozwiązaniach technicznych Nissana Navry i Renault Alaskan, budowany jest w hiszpańskiej fabryce aliansu Renault-Nissan-Mitsubishi w Barcelonie. Ostatnie egzemplarze pickupa z gwiazdą na masce zjechać mają z linii w marcu.

Decyzja o zakończeniu produkcji podyktowana jest "optymalizacją" oferty. Daimler szuka właśnie oszczędności, by móc przeznaczyć więcej środków w rozwój i produkcję samochodów elektrycznych.

Wprowadzony na rynek w drugiej połowie 2017 roku Mercedes klasy X nigdy nie zdobył serca klientów. W 2018 roku (pierwszy pełny rok sprzedaży) firma dostarczyła nabywcom zaledwie 16,7 tys. sztuk. Rok 2019 zamknął się jeszcze skromniejszym wynikiem - 15,3 tys. wyprodukowanych egzemplarzy.

Pomysłem na ożywienie sprzedaży miało być uruchomienie produkcji klasy X w Argentynie. W styczniu 2019 Daimler wycofał się jednak z tego pomysłu argumentując, że rynki Ameryki Łacińskiej nie są jeszcze gotowe na tak ekstrawagancki pojazd, jak pickup segmentu premium.