«Мимо не проедем». FlixBus пустит больше рейсов в Европу через Беларусь

Недавно крупная европейская транспортная компания стала продавать билеты из Минска в Москву.

by

Крупнейшая европейская транспортная компания FlixBus планирует открыть новые маршруты из России в Европу. Они будут проходить через Беларусь.

https://naviny.by/sites/default/files/flixbus-munich-free_for_editorial.purposes.jpg
Фото flixbus.ru

Команда FlixBus, отвечающая за развитие сервиса путешествий на направлениях в Беларуси и России, базируется в Москве. Открывать офис в Минске не планируется. Сейчас специалисты занимаются разработкой маршрутной сети, в том числе с использованием брендированных автобусов.

«Беларусь находится в сфере наших интересов, потому что у нас будут маршруты не только внутри России, но и международные маршруты. А поскольку путь из России на запад идет через вашу страну, то мимо Беларуси FlixBus просто не проедет», — сказали Naviny.by в московском офисе FlixBus.

В компании пока не готовы назвать города, через которые будет проходить маршрутная сеть.

Недавно FlixBus стал продавать билеты на ежедневные рейсы из Минска в Москву. Цена является фиксированной и составляет 49 рублей (1450 российских рублей). Билет могут купить только граждане Беларуси и России «в связи с отсутствием визового контроля во время пути». Время в пути составляет около 11 часов.

Ежедневные отправления осуществляются с автовокзала «Центральный» в Минске в 19:30 и автостанции «Тёплый стан» в Москве в 21:45. Приобрести билеты можно через русскоязычный сайт flixbus.ru и в мобильном приложении FlixBus для Android. Версия для iOS обновится позже.

Линия обслуживается официальным перевозчиком из Беларуси. Партнером FlixBus является компания Intercars. Она сотрудничает с европейским сервисом больше двух лет.

Как объяснила Naviny.by руководитель белорусской компании Юлия Бурдон-Сабецкая, по агентскому соглашению FlixBus реализует билеты на действующие линии Intercars. За эту услугу FlixBus получает комиссионное вознаграждение от Intercars и имеет определенную квоту мест в автобусе. К примеру, на рейс Минск — Москва на европейском сервисе продаются пять билетов. Всего в автобусе от 49 до 57 мест.

На FlixBus также можно купить билеты из Минска в Варшаву, Гданьск, Краков, Катовице, Остраву, Брно и Прагу.

В Intercars сказали, что не видят смысла брендировать свои автобусы под FlixBus.

«На данный момент нас не совсем устраивают условия, на которых они предлагают брендировать автобусы. Мы считаем, что наш бренд намного сильнее и узнаваемее в Восточной Европе в плане продаж, чем FlixBus, поэтому мы не видим смысла менять свои автобусы», — отметила Юлия Бурдон-Сабецкая.

FlixBus запустился как стартап в 2013 году в Германии и с того времени стал крупнейшей в мире сетью междугородних и международных автобусов. Ежедневно осуществляется более 400 тысяч отправлений в 30 странах: от Скандинавии до Португалии и Турции в Европе, от Техаса до Калифорнии и Нью-Йорка в США. В 2019 году услугами FlixBus воспользовались 62 млн путешественников, что на 37% больше, чем годом ранее.

Intercars работает на рынке пассажирских перевозок более 20 лет. Компания имеет свой автобусный парк и сотрудничает с более чем 30 перевозчиками из Беларуси, Польши, Украины и России.