https://www.novosti.rs/upload/thumbs/images/2016//02/25/us-air_620x0.jpg
Foto Samuel King Jr./ for U.S. Air Force

Testovi F 35 američkog ministarstva odbrane pokazali: Najskuplji američki lovac je nepouzdan, neprecizan i otvoren za hakere

by

Ponos američkog ratnog vazduhoplovstva “nevidljivi” F 35 i dalje nije u potpunosti operativan iako je do sada napravljeno, i prodato, 490 aviona!

Ponos američkog ratnog vazduhoplovstva “nevidljivi” F 35 i dalje nije u potpunosti operativan iako je do sada napravljeno, i prodato, 490 aviona!

Ovu zabrinjavajuću informaciju su potvrdila zvanična testiranja koja je sprovelo Ministarstvo odbrane SAD (DoD). U izveštaju je navedeno 13 mana “Kategorije 1” koje moraju biti odmah uklonjene. Odnose se na neprecizan top, sajber bezbednost i slabu pouzdanost!

Prema rezultatima testiranja sve tri varijante imaju problem sa avionikom. Ti problemi su izraženiji kod varijanti F35B i F35C (mornarica i marinci) dok je situacija nešto bolja u vazduhoplovstvu (tip F35A).

Osim toga postoji i problem preciznosti topa od 25 mm, na zemaljskim ciljevima, koji je ugrađen na ovaj avion. U izveđtaju je on ocenjen kao “neprihvatljiv”

Od tri postojeće varijante, vazduhoplovnu, mornaričku i onu pravljenu za marince najgore rezultate ima vazduhoplovna!

Jedan od mogućih krivaca za ovakav rezultat je i činjenica da je na ovoj verziji top uvučen, dok je kod marinaca i mornarice on izbačen spolja.

Problem sa topom kod F35 B i C je i što posle opaljivanja dolazi do pucanja nosača, dok su u vazduhoplovnoj (F35A) zbog toga uveli restriktivno korišćenje ovog tipa oružje. Zbog toga su

Ukupno gledajući nijedna varijanta nije u stanju da izvede misiju do kraja (ocena uspešnosti je oko 80 dosto).

Foto Free Images Pixabay

https://www.novosti.rs/upload/thumbs/thumbs/images/2019//05/04/f-35a-_620x0_620x0_620x0_620x0.jpg

Ipak, na ovakav negativan rezultat testiranja uticao je i izveštaj koji se odnosi na softver. Uotkriveno je 873 problema u ALIS (Autonomni logistički informacioni sistem) koji bi trebalo da se bavi “inteligentnim” održavanjem (između ostalog i upozoravanje na kvarove i “zdravstveno stanje”) aviona i nalazi se u sva tri tipa letelice.

Problem je toliko prisutan da se u DoD pojavila ideja da se kompletan sistem zameni drugim!

(arstechnika.com)