Глава Башкирии Радий Хабиров провел выездной "Транспортный час" на площадке по к строительству Восточного выезда из города Уфы.

27 января Глава Башкортостана Радий Хабиров провёл выездное совещание в формате "Транспортный час", в ходе которого посетил площадку одного из крупнейших инфраструктурных проектов в стране – строительства Восточного выезда из Уфы.
Напомним, в рамках инвестфорума "Россия зовёт!" Радий Хабиров и президент – председатель правления банка ВТБ Андрей Костин заключили дополнительное соглашение между Правительством РБ и ООО "Башкирская концессионная компания" (входит в группу ВТБ) о финансировании, строительстве и эксплуатации нового выезда из столицы республики на федеральную трассу М5.
Проект стоимостью 33,5 млрд рублей предусматривает завершение строительства тоннеля длиной более 1,2 км, прокладка которого началась в 1992 году, возведение мостового перехода через реку Уфу с эстакадой длиной 2,7 км и устройство автомобильной дороги категории 1Б, протяженностью 10 км. Ввод объекта в эксплуатацию ожидается в декабре 2023 года.
Генеральный подрядчик ООО "Лимакмаращавтодороги" (входит в группу компаний Limak) – уже начал подготовку к реализации проекта. В рамках "Транспортного часа" Радий Хабиров, первый вице-премьер Правительства РБ Андрей Назаров, председатель Государственного комитета Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству Тимур Мухаметьянов и мэр Уфы Ульфат Мустафин дали старт возобновлению проходческих работ в тоннеле, которые не велись с 2007 года.
Как отметил Глава Республики Башкортостан, не только сам тоннель, но и мост через Уфимку – это уникальные для республики объекты. Мост планируется построить с очень широким пролетом, специально для того, чтобы река Уфимка осталась судоходной.
Как сообщил представитель генподрядчика, заместитель главного инженера ООО "Лимакмаращавтодороги" Алексей Хавилов, проект имеет ряд уникальных характеристик. Конструктивно мостовой переход представляет собой металлическую плиту весом около 6 тысяч тонн. Надвижка металлоконструкций будет запущена со стапеля, который будет расположен в районе Дудкино. Максимальная глубина залегания тоннеля составляет 64 м, а длина мостового пролёта – 126 м.
"Проект этот является комплексным и включает в себя различные направления деятельности, - сообщил председатель Гостранса РБ Тимур Мухаметьянов. – Объект этот технологически сложный и на сегодняшний день является единственным строящимся тоннелем такого уровня в Российской Федерации. Этот проект поддерживается Министерством транспорт Российской Федерации".