Nuevas tarifas

Conoce la ampliación de las zonas verdes en Barcelona

• Las nuevas tarifas de los aparcamientos regulados se vincularán, a partir de la semana que viene, a la etiqueta ambiental

El pleno ha dado luz verde este viernes a las nuevas tarifas de las áreas azules y verdes, así como la expansión de estas últimas a barrios y zonas de la periferia que ahora apenas tienen y en donde se ha detectado que los actuales aparcamientos sin regular se han convertido en una suerte de park ride encubiertos, práctica que se teme que pueda ir a más con la puesta en marcha de la zona de bajas emisiones (ZBE). La modificación de tarifas, también la expansión de las zonas de aparcamiento regulado, ha obtenido el voto favorable de BComú, PSC, ERC y JxCat.

La ampliación de las zonas verdes, que afectaría principalmente a áreas que quedan fuera del ámbito de las rondas y por tanto también de la ZBE, es una petición que parte de filas de ERC y que se ha abordado de manera paralela a las conversaciones sobre presupuestos.

Para ERC y JxCat, es una medida coherente; el resto de la oposición está en contra

“Quiero recordar que todos los ingresos procedentes de estas tasas van todos a mejorar las movilidad sostenible en la ciudad”, ha manifestado la concejal de Hacienda, Montserrat Ballarín. “Consideramos que esta tasa no puede ser sólo recaudatoria y tiene que responder a estrategia de la ZBE: hay que ampliar el estacionamiento regulado”, ha manifestado el portavoz de ERC, Jordi Coronas. “Es una tasa coherente con la ZBE”, ha subrayado el concejal de JxCat, Ferran Mascarell.

“Son los impuestazos de Colau y Collboni”, ha criticado el portavoz de Ciudadanos, Paco Sierra. “Esto es voracidad recaudatoria”, ha añadido. “Se eliminan las bonificaciones al buen conductor: es una medida recaudatoria que no ayuda a las familias numerosas”, ha subrayado el líder del PP, Josep Bou. “El ciudadano está pagando la dejadez del ayuntamiento”, ha subrayado la portavoz de BCN pel Canvi, Eva Parera.

El área verde deja de ser gratuita para residentes y hay una subida generalizada

Por lo que respecta a las nuevas tarifas de zonas azules y verdes que entrarán la semana que viene, se vincularán como propuso inicialmente el gobierno sociocomún a la etiqueta ambiental de cada vehículo: los coches más contaminantes serán los que pagarán más.

Por otro lado, la zona verde dejará de ser gratuita para los residentes –se acaban las bonificaciones a los conductores que no tengan sanciones– y también se tendrá que pagar en el mes de agosto. Por lo que respecta a las zonas azules también se tendrá que pagar al mediodía. Sí que se mantienen los descuentos para los coches con etiqueta Cero y Eco.