Керівництву Укрзалізниці все одно, що робиться з пасажирськими перевезеннями, їх цікавить прибуток, - Криклій

У межах наявної структури Укрзалізниця не зацікавлена в розвитку пасажирських перевезень та підтримує їх на мінімально життєздатному рівні

Про це в інтерв'ю НВ розповів міністр інфраструктури України Владислав Криклій.

“Коли у менеджмента показник винагороди прив’язаний до фінансових результатів, то їм цікаво розвивати те, що прибутково. А це - вантажні перевезення. І їм абсолютно все одно, давайте говорити відверто, що відбувається в пасажирських. А повинен бути конкретний менеджмент, який виключно цим стане займатися”, - заявив міністр, пояснюючи, чому Укрзалізницю необхідно розділити на три компанії.

За його словами, буде окремий підрозділ, який відповідатиме виключно за вантажоперевезення. І окремий - за пасажирські перевезення. Третій підрозділ залізниці, інфраструктурний, об'єднає станції, залізничні колії і так далі.

“Зараз у нас існує крос-субсидування між підрозділами. Тобто вантажні перевезення заробляють, а пасажирські - ні. І ось перші субсидують других на суму 12−14 млрд грн на рік. Це непрозорий процес. У рамках нової структури буде більше прозорості: вантажний підрозділ буде віддавати прибуток у вигляді дивідендів до бюджету, а пасажирський, відповідно, вже отримувати субсидування від держави”, - розповів Криклій.