Off-Road-E-Action

General Motors: Erste Infos und Bilder zum kommenden Elektro-Hummer

US-Autobauer General Motors arbeitet am Hummer mit Elektroantrieb. Neben einem Werbespot gibt es nun erste Details zum starken Stromer. Auch der Präsentationstermin steht fest.

Gefühlt gibt es keinen Autobauer mehr auf der Welt, der nicht mindestens ein Eisen in Sachen Elektroautos im Feuer hat. Mitte Oktober 2019 verkündete die Nachrichtenagentur Reuters die Neuausrichtung der US-Firma General Motors (GM), die an mehreren Elektrovarianten der in den USA beliebten Geländewagen arbeitet. Zuletzt sorgten in diesen Bereichen vor allem Ford und Tesla für große Ankündigungen. Doch GM bringt jetzt eine ikonische Marke zurück: den Hummer! Passend dazu existieren bereits erste Infos.

GMC Hummer EV: Ordentlich Power unter der Haube

2010 stampfte General Motors die Marke „Hummer“ ein, der Geländewagen verschwand aus der Produktion. Die Rechte liegen aber weiterhin bei GM, die den Boliden nun unter der Bezeichnung „GMC Hummer EV“ zurück auf den Markt bringen. Auf einer Homepage gibt es bereits ein Teaser-Bild samt Mini-Infos: Demnach treiben das Fahrzeug 1.000 Pferdestärken an, von 0 auf 100 braucht der Wagen lediglich 3 Sekunden. Laut Medienbericht ist der Verkaufsstart für Anfang 2022 angedacht.

Für diese E-Autos gibt es den Umweltbonus

GMC Hummer EV: Werbung beim Super Bowl 2020

Ein erster Werbespot zum Elektro-Hummer ist für die Halbzeitpause des Mega-Sportevents Super Bowl 2020 geplant, der am 2. Februar 2020 in Miami (Florida) stattfindet. Zu sehen gibt es darin wohl den Basketball-Superstar LeBron James. Die offizielle Präsentation folgt laut General Motors am 20. Mai 2020.

GM: Elektroantrieb im Mittelpunkt

Für die Elektrifizierung der eigenen Flotte ist US-Autobauer GM dem Anschein nach bereit, rund 3 Milliarden US-Dollar (etwa 2,7 Milliarden Euro) in das Werk Detroit-Hamtramck zu investieren und die Produktion umzustellen. Im Fokus stehen – wie bei Konkurrent Tesla – erst einmal preislich hochklassige Fahrzeuge, erst danach geht es an die günstigeren Modelle. Es ist übrigens nicht der erste Elektro-Ausflug von General Motors. Als eines der ersten Unternehmen überhaupt brachte GM 1996 den EV1 als serienreifes Elektroauto an den Start – nur um fast alle Fahrzeuge einige Jahre später zurückzurufen und zu verschrotten. Bleibt zu hoffen, dass die kommenden Stromer nicht auf die gleiche Weise enden.