停飛五十天後遠東航空確定廢證！「負責人承諾一再跳票」近千名員工因「烏龍停飛」事件而失去工作

遠東航空去年底爆發停航事件，交通部民航局以無預警停飛為由，向交通部申請廢證，今天交通部表示廢證程序已完備，正式廢除遠航民用航空業營運許可證。也代表遠航停航已經不是烏龍事件，而是正式告別。

交通部表示，遠東航空因本身財務問題，於108年12月12日向交通部民用航空局提出自13日起暫停所有航線營運，由於遠航並未依照民用航空法第48條第3項規定，於主管機關核准後60天始得停業，民航局認定違規事實明確，依民航法第112條第4項規定，報請交通部廢止其民用航空運輸業許可，交通部已函覆同意，民航局並將依法裁處300萬元罰鍰。

交通部表示，廢止遠航之民用航空運輸業許可後，原屬遠航之國際與兩岸航線航權亦一併廢止，未來將另行分配。遠航原飛航6條國內航線，包括松山、臺中及高雄至澎湖、金門等離島地區，運能占比約30%，自去年12月13日無預警停航後，民航局積極協調其他航空公司調度運能因應，尤其針對春節疏運，經協調華信、立榮航空放大機型及增開4波加班機疏運旅客，同時在國防部協助派遣軍機支援，以及協調海運增班下，整體疏運情形尚稱順暢。

有關遠航停航後消費者權益保障，交通部指出，遠航停航前，民航局已要求遠航建立旅客預付票款保障機制，設立信託專戶，並已與律師簽訂金錢信託契約。遠航停航後，民航局立即要求其委託律師依信託契約處理信託財產相關事宜；遠航則自停航當日起，透過官網、客服中心、場站櫃台等管道受理旅客退票登記，並同步審核退票資料，後續其委託律師將公布退票相關作業程序，預計於2月初公告。

張綱維承諾一再跳票

員工權益保障方面，行政院已責成勞動部就員工權益保障相關事宜妥適處理，後續倘有員工需民航局協助轉介至其他航空業之需求，交通部已責成民航局全力配合。

交通部進一步表示，遠航停航一個多月以來，負責人相關承諾一再跳票，始終未能兌現，除了資金未如期到位以外，也未能如期於1月6日發出去年12月份員工薪資。

交通部廢止遠航許可後，若有投資人願意投資遠航重新經營民用航空運輸業，可依照民航法相關規定提出籌設申請，民航局將依法進行五階段審查，以確保飛航安全及公共利益。

交通部強調，現階段會會同有關部會全力做好消費者及員工權益保障相關事宜，同時呼籲遠航負責人張綱維確實負起照顧員工及消費者權益保障責任，否則將面臨司法單位依民航法第110條之3處以三年以下之刑責。

回顧當初張綱維在他所謂「烏龍停飛」事件之後的第二天所開的記者會，當初所謂的「10億資金到位」至今可以說是完全跳票。所謂「很快可以復飛」完全沒有蹤影，如今只剩下媒體整理他所說的「十大金句」：

• 張綱維：危機處理沒有不好，但太快了。
• 張綱維：發布遺書後馬上就有人聯繫到我，所以今天才坐在這裡跟大家報告好消息。
• 張綱維：我們昨天也還在飛，沒說要停業。
• 張綱維：我是個平凡人，也會心情不好關機。
• 張綱維：我只是關機一下就變成這樣，大家對我的依賴感也太重了。
• 張綱維：只要大局讓我們復飛，當然會肩負春節輸運跟選舉輸運的神聖使命。
• 張綱維：公告只有一個便章，我們公司作業單位很多，我現在還搞不清楚這個章是什麼章，應該算是一個烏龍。
• 張綱維：我有想死的勇氣，就沒有解決不了的問題。
• 張綱維：我查了好多死法，安眠藥只會燒傷胃還要洗胃，死不了，聽說割腕死前會變零下30度。
• 律師陳令軒：遠東航空是6月5日成立的，是雙子座個性，容易心軟、但需要溫暖。

新聞來源：交通部