Погода помешала ямочным ремонтам в Череповце

Аварийные ямочные ремонты в Череповце приостановили из-за неподходящих погодных условий. Тем временем водители по-прежнему продолжают жаловаться на состояние городских дорог.

Многострадальный Октябрьский мост этой зимой по-прежнему остается лидером нареканий. Дорожники неоднократно приводили его в порядок — латали ямы литым асфальтом, перекрывали полосы, выбирали удобное для горожан время, чтобы не создавать пробок. Ремонт простоял недолго. Особенно участок, где автомобили с Раахе поворачивают на мост. Да и в целом эту улицу можно назвать проблемной.

Кольцо на улице Раахе уже попадало в зону внимания журналистов примерно три недели назад. Тогда на этом участке был проведен ямочный ремонт. Сейчас состояние дорожного полотна снова прежнее, дорога снова разбита, водители также маневрируют между бесчисленными ямами, соблюдая правила ПДД, двигаясь строго по своим полосам.

Картина та же — снизив скорость, машины аккуратно проезжают опасный участок дороги. В этом году погодные условия вскрыли проблемные места в каждом районе. Так, в Индустриальном разбито дорожное полотно на улице Маяковского. Асфальт попросту не выдерживает большого потока грузовых машин. В Заречье мелкими ямами усыпана улица Юбилейная.

Многие улицы отремонтируют картами, но дорожники приступят к нему только с наступлением тепла. Сейчас составляется список особо проблемных направлений. Помогают в этом и сотрудники ГИБДД. Они ежедневно мониторят ситуацию на городских дорогах, выдают предписания обслуживающим участок организациям и оформляют ДТП, если водитель повредил свой автомобиль из-за ямы.

Владимир Перец, государственный инспектор дорожного надзора: «Шквал пошел с декабря, когда перепады температуры начались. Если машина угодила в выбоину, нужно вызвать сотрудников ГИБДД, звонить в дежурную часть, объяснить ситуацию, уточнить адрес и ждать экипаж. Самое главное, чтобы экипаж составил акт выявленных недостатков на данном участке дороги».

Если обслуживающая этот участок дороги организация не захочет решать проблему в досудебном порядке, величину компенсации установят уже в суде. К слову, в этом году «Спецавтотранс» залатал уже более 900 квадратных метров дорожного полотна.

Дмитрий Дураничев, заместитель директора по производству «Спецавтотранса»: «При проведении наших работ не каждый с пониманием к этому относится. Жалобы есть и на ямы, и на проводимые нами работы. Мы продолжим работы на основных магистралях, вернемся к Октябрьскому мосту, к которому у нас пристальное внимание, к развязке на Раахе».

Возобновить работы дорожники планируют с повышением температур — возможно, уже в конце этой недели. Пока на особо проблемных участках «Спецавтотранс» предложил выставлять предупреждающие знаки.